Zusätzlich zu den neuen Modellen präsentiert das Unternehmen ein neues Motordesign, eine schnellere Ladeinfrastruktur, eine neue Lithium-Ionen-Zellchemie für mehr Kapazität und Effizienz und senkt den Preis für zwei Basismodelle, während es mehr Funktionen und Funktionen hinzufügt Leistung im gesamten Lineup. Die beiden neuen Motorräder bringen Zero's Angebot auf sechs verschiedene Modelle, deren Preis zwischen 8.495 und 15.995 US-Dollar liegt.
Das erste neue Modell ist das Zero FXS (Bild oben), ein Supermoto für Stadt und Strecke. Es liefert ein Drehmoment von 70 ft-lbs, bis zu 44 PS und einem Gewicht von weniger als 300 lbs. Das Fahrrad ist mit 17-Zoll-Rädern und Pirelli Diablo Rosso-Reifen, fortschrittlichem ABS, voll einstellbarer Federung und Scheinwerfern mit zwei Projektorstrahlen ausgestattet.
FXS ist Zeros neues Einstiegsangebot ab 8.495 US-Dollar für die Version mit dem 3, 3-kWh-Akkupack, die eine Reichweite von etwa 72 km in der Stadt ermöglicht. Eine 6, 5 kWh-Version mit doppelter Reichweite ist ebenfalls für 10.990 US-Dollar erhältlich.









Das andere neue Modell von Zero ist ein Performance-Bike namens Zero DSR, eine aktualisierte Version von Zero's DS. Es liefert 56% mehr Drehmoment, 25% mehr Leistung und beschleunigt von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3, 9 Sekunden mit 106 ft-lbs Drehmoment.
Es ist nicht billig. Der DSR beginnt bei 15.995 USD oder 5.000 USD mehr als der DS. Er erreicht eine Reichweite von 237 km und eine Autobahnlänge von 142 km mit einem 13-kWh-Akkupack. Der optionale 1, 9-kWh-Kraftstofftank erhöht die Reichweite um etwa 15% für 2.674 USD.









Die Modelle 2016 sind mit dem neuen Z-Force®-Antriebsstrang von Zero ausgestattet, der einen Permanentmagnet-Innenmotor und einen neuen Akku mit optimierter Lithium-Ionen-Zelltechnologie verwendet.