Der Präsident von Confederate Motors, Matt Chambers, sagte, dass sie die Grenzen dessen erreicht hätten, was sie mit Verbrennungsmotoren in ihren verrückt aussehenden Motorrädern mit mechanischem Design erreichen können.
Deshalb ändern sie den Namen in Curtiss Motorcycles und werden mit Hilfe des führenden Elektro-Motorradherstellers Zero Motorcycles elektrisch.
Sie werden 13 weitere Einheiten ihres Bomber-Motorrades mit 155.000 US-Dollar, 150 PS und 165 Pfund Drehmoment herstellen. Dies wird das letzte Motorrad unter dem Namen "Confederate Motors" sein, bevor sie es in "Curtiss Motorcycles" umbauen und vollelektrisch fahren.
Chambers sagte der Los Angeles Times:
„Wir können nicht weiter gehen. Wir haben die Decke erreicht. Das ist es."
Er sagte, dass das erste Fahrzeug, an dem sie arbeiten, ein Zweimotor-Cruiser-Fahrrad ist, das "175 Pferdestärken und 290 Pfund-Fuß- Drehmoment produzieren wird".
Zero Motorcycles, das 2017 Motorräder mit einer Reichweite von über 200 Meilen auf den Markt gebracht hat, ist anscheinend an Bord des Projekts.
Das in Santa Cruz ansässige Unternehmen hat seine Elektroantriebstechnologie an andere Fahrzeughersteller geliefert, die ihre Produktpalette wie das weltweit erste elektrische Stand-up-Wassermotorrad elektrifizieren möchten.