Der Pikes Peak International Hill Climb ist ein großartiges Testgelände für neue Elektrofahrzeuge. Jetzt will VW mit einem neuen vollelektrischen Prototypen-Rennwagen, der mit der ID-Technologie gebaut wurde und im nächsten Jahr in die Produktion von Elektroautos Einzug hält, an der Rennveranstaltung teilnehmen.
Vor zwei Jahren stellte ein Tesla Model S einen neuen Rekord für ein Serien-Elektrofahrzeug auf, während Rimac mit seinem vollelektrischen 1, 1-MW-Monster-Rennwagen ebenfalls beeindruckende Arbeit leistete und mehrere vollelektrische Motorräder ebenfalls gute Eindrücke hinterließen.
Faraday Future brachte letzten Sommer sogar einen seiner Beta-Prototypen auf die Veranstaltung.
Seit 1987 ist Volkswagen nicht mehr auf dem Pikes Peak gelandet und will nun den Rekord in der elektrischen Prototypenklasse aufstellen, die der Neuseeländer Rhys Millen 2016 auf 8: 57.118 Minuten festlegt.
Volkswagen Motorsportchef Sven Smeets kommentierte:
Es ist an der Zeit, die Rechnung zu begleichen. Der ID R Pikes Peak ist für uns eine äußerst spannende Herausforderung, um zu zeigen, was im Motorsport mit einem elektrischen Antrieb möglich ist. Das gesamte Team hinter unserem Fahrer Romain Dumas ist hoch motiviert, einen neuen Rekord für Elektroautos aufzustellen.
Sie bauten einen neuen vollelektrischen Rennwagen mit Allradantrieb, um die 12, 4-Meilen-Strecke zu absolvieren, die bei etwas mehr als 9.000 Fuß beginnt und auf den Gipfel bei 14.115 Fuß über dem Meeresspiegel steigt.
VW hat nicht viele Informationen über den Elektrofahrzeug-Prototyp veröffentlicht, aber sie haben heute zwei Render veröffentlicht:
