SunPower treibt heutzutage nicht nur Dächer und Solarparks an. Das Unternehmen, das seine Solarmodule als die langlebigsten und effizientesten auf dem Markt anbietet, prüft derzeit andere Anwendungen. Es würde mir schwer fallen, eine so großartige Mission zu finden wie die bevorstehende Mission SolarStratos-Expedition, die von ihren Maxeon ™ -Solarzellen mit einem Wirkungsgrad von 22 bis 24% angetrieben wird.
Der SolarStratos ist ein Elektroflugzeug mit den Flugeigenschaften eines Gleitschirms mit niedrigem Luftwiderstand. Es hat extrem lange dünne Flügel und ein sehr kleines Profil. Es ist jedoch mit einem Elektromotor, einem sehr effizienten Frontpropeller und Flügeln und Heck ausgestattet, die mit rund 24 Quadratmetern Sonnenkollektoren bedeckt sind. Im Inneren passen bis zu 2 Piloten in Jägerkonfiguration und einer scheinbar 20-kWh-Batterie (fast so groß wie der 200 Kilometer lange Hyundai IONIQ).
Interessanterweise wird dieses Flugzeug nicht unter Druck gesetzt, so dass die Piloten Raumanzüge tragen müssen, die auch von der Energie der Sonnenkollektoren angetrieben und in der Batterie gespeichert werden.
Einige Statistiken aus der Pressemitteilung (unten):
- Länge: 8, 5 Meter - ungefähr 30 Fuß oder die Entfernung von der Endzone zur 10-Yard-Linie auf einem American-Football-Feld
- Spannweite: 24, 8 Meter - etwa 81 Fuß oder die Länge von zwei Standard-Stadtbussen
- Gewicht: 450 Kilogramm - ungefähr so schwer wie ein Flügel; um SolarStratos zu seinem leichtesten zu machen, wird die Kabine nicht unter Druck gesetzt, so dass Piloten Astronautenanzüge tragen müssen, die durch Sonnenenergie unter Druck gesetzt werden
- Motor: 32-Kilowatt-Elektromotor, ungefähr ein Drittel der Größe eines Elektrofahrzeugs
- Energie: 22 Quadratmeter SunPower Maxeon-Solarzellen mit einem Wirkungsgrad von jeweils 22 bis 24 Prozent
- Batterien: Eine 20-Kilowatt-Lithium-Ionen-Batterie
- Autonomie: Erzeugt selbst Strom mit Sonnenenergie, um das Flugzeug für mehr als 12 Stunden mit Strom zu versorgen
Electreks Einstellung:
SunPower war an der Konsolidierung der Solarbranche beteiligt, die sich aus niedrigeren Gewinnen, steuerlichen Unsicherheiten und sinkenden Margen zusammensetzte. Eine Partnerschaft mit SolarStratos ist jedoch wahrscheinlich mehr Marketing als das eigentliche neue Geschäftsmodell.
Das heißt, und der Grund, der für uns interessant ist, ist, dass wir uns langsam dem elektrisch betriebenen Flug nähern, der für die Langstreckenfliegerei Realität wird. Gegenwärtig ist die elektrische Luftfahrt auf kurze Flüge mit begrenzter Ladung beschränkt, aber mit verbesserten Batterietechnologien, stärkeren, leichteren Baumaterialien und theoretisch solaren Tragflächen könnte die Reichweite dahingehend verbessert werden, dass Elektroflug für viele weitere Anwendungen sinnvoll ist.
Haardünne, fast schwerelose und langlebige Sonnenkollektoren mit einem Wirkungsgrad von 22 bis 24% sind ein wichtiger Bestandteil dieser Mischung.
Wenn dieses Ding bis zu 60.000 Fuß hoch kann und den ganzen Tag fliegt, sind wir auf dem Weg.
San Jose, Kalifornien (ots / PRNewswire) - SunPower (NASDAQ: SPWR), eines der weltweit innovativsten und nachhaltigsten Energieunternehmen mit Hauptsitz im kalifornischen Silicon Valley, hat sich der Mission SolarStratos-Expedition als exklusiver Solarzellenanbieter für angeschlossen seine Flugzeuge. Es wird erwartet, dass SolarStratos innerhalb der nächsten zwei Jahre das erste solarbetriebene Flugzeug sein wird, das über der Troposphäre der Erde in die Stratosphäre aufsteigt - und dabei doppelt so hoch fliegt wie die typische Reiseflughöhe eines Verkehrsflugzeugs - ohne einen Tropfen fossilen Brennstoffs.
"SolarStratos hat die Möglichkeit, die Grenzen dessen zu verschieben, was wir für menschlich möglich halten, und zu beweisen, dass erneuerbare Energien die Fähigkeit haben, unser Leben zu treiben und gleichzeitig unseren Planeten zu schützen", sagte SolarStratos-Präsident und Pilot Raphael Domjan. „Wir freuen uns, SolarStratos mit der branchenführenden Solartechnologie von SunPower zu versorgen und freuen uns darauf, den Wert innovativer und zuverlässiger Solarlösungen für die ganze Welt sichtbar zu machen.“
Als leidenschaftlicher, preisgekrönter Abenteurer mit rekordverdächtigen Projekten war Domjan der Gründer und Expeditionsleiter von PlanetSolar - ebenfalls mit SunPower-Solartechnologie - das erste Boot, das allein mit Solarenergie um die Welt segelte 2012. Im September dieses Jahres wird Domjan seinen ersten Weltrekordflug mit einem SolarStratos-Prototypflugzeug mit einer Reichweite von 33.000 Fuß versuchen.
SunPower® Maxeon®-Solarzellen wurden für SolarStratos-Flugzeuge ausgewählt, da sie hocheffizient, langlebig, leicht und ungefähr so dünn wie menschliches Haar sind. In der nächsten Generation von SolarStratos werden die 24-Prozent-Zellen von SunPower in die Tragflächen und den Höhenleitwerk eingebaut, um einen Elektromotor anzutreiben und eine Lithium-Ionen-Batterie mit 20 Kilowattstunden (kWh) für die Energieversorgung bei Sonnenschein aufzuladen Sicht.
SolarStratos-Flugzeug der nächsten Generation auf einen Blick
- Länge: 8, 5 Meter - ungefähr 30 Fuß oder die Entfernung von der Endzone zur 10-Yard-Linie auf einem American-Football-Feld
- Spannweite: 24, 8 Meter - etwa 81 Fuß oder die Länge von zwei Standard-Stadtbussen
- Gewicht: 450 Kilogramm - ungefähr so schwer wie ein Flügel; um SolarStratos zu seinem leichtesten zu machen, wird die Kabine nicht unter Druck gesetzt, so dass Piloten Astronautenanzüge tragen müssen, die durch Sonnenenergie unter Druck gesetzt werden
- Motor: 32-Kilowatt-Elektromotor, ungefähr ein Drittel der Größe eines Elektrofahrzeugs
- Energie: 22 Quadratmeter SunPower Maxeon-Solarzellen mit einem Wirkungsgrad von jeweils 22 bis 24 Prozent
- Batterien: Eine 20-Kilowatt-Lithium-Ionen-Batterie
- Autonomie: Erzeugt selbst Strom mit Sonnenenergie, um das Flugzeug für mehr als 12 Stunden mit Strom zu versorgen
"Das Aufsteigen in solchen Höhen erfordert eine beispiellose solare Leistung und Haltbarkeit. Dies macht die einzigartige Solartechnologie von SunPower zu einer natürlichen Wahl für SolarStratos", sagte Tom Werner, CEO und Vorstandsvorsitzender von SunPower. "Das Flugzeug verfügt über dieselben außergewöhnlichen Zellen wie unsere hocheffizienten Solarmodule, die Haushalte und Unternehmen an Land mit Strom versorgen. Dies ist ein echter Beweis für unsere Innovationskraft als Solarführer."
SunPower unterstützt nicht nur SolarStratos und das Solarboot PlanetSolar, sondern kann auch auf ein bahnbrechendes Erbe bei der Realisierung einzigartiger Solarprojekte zurückblicken. 1993 fuhren die hocheffizienten Solarzellen von SunPower ein Honda-Solarauto, um die World Solar Challenge von Darwin nach Adelaide in Australien einen ganzen Tag vor dem zweitplatzierten Finisher zu gewinnen. Das Unternehmen arbeitete auch mit der NASA an der Entwicklung des unbemannten Helios-Solarflugzeugs, das auf eine Rekordhöhe von 96.863 Fuß flog und ebenfalls von SunPower-Hochleistungssolarzellen angetrieben wurde. Zuletzt half SunPower Solar Impulse 2 - einem einsitzigen Solarflugzeug -, seinen bahnbrechenden Flug um die Welt mit Null Treibstoff zu beenden, der erste für ein Flugzeug dieser Art.
Über SunPower Als eines der innovativsten und nachhaltigsten Energieunternehmen der Welt bietet SunPower (NASDAQ: SPWR) einer vielfältigen Kundengruppe umfassende Solarlösungen und -dienstleistungen. Privatkunden, Unternehmen, Regierungen, Schulen und Versorgungsunternehmen auf der ganzen Welt vertrauen auf die über 30-jährige Erfahrung von SunPower. Von der ersten Umstellung an bietet SunPower ein Maximum an Wert und eine hervorragende Leistung während der langen Lebensdauer jedes Sonnensystems. SunPower hat seinen Hauptsitz im Silicon Valley und engagierte, kundenorientierte Mitarbeiter in Afrika, Asien, Australien, Europa sowie Nord- und Südamerika. Weitere Informationen darüber, wie SunPower die Stromversorgung unserer Welt verändert, finden Sie unter www.sunpower.com.