Der Autopilot Lernt Schnell: Besitzer Des Modells S Berichten Bereits, Dass Sich Der Autopilot Von Tesla Selbst Verbessert - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Er sagte, dass das System jeden Tag verbessert werden sollte, dass Verbesserungen jedoch möglicherweise nur jede Woche oder so durch Addition spürbar werden könnten. Nur wenige Wochen nach der Veröffentlichung besuchen Model S-Besitzer bereits das Tesla Motors Club-Forum, um zu beschreiben, wie sich der Autopilot verbessert. Ein häufiges Problem bei der frühen Version des Systems bestand darin, dass versucht wurde, einen Ausstieg zu versuchen Auf der Autobahn, wo es nicht sein sollte, aber nach ein paar Zügen an der Leine des Autopiloten haben die Trainer das Problem behoben.

Model S 85D Besitzer Mobe:

Am ersten Tag, als ich mich auf der rechten Spur befand und mich den Ausfahrtsrampen näherte, stürzte ich mich auf die Ausfahrtsrampe. Ich lernte schnell, auf das Rad ein Drehmoment anzuwenden, um das Auto auf der Autobahn zu halten, bis ich die Ausfahrt passiert hatte. Jeden Tag scheint das System weniger geneigt zu sein, den Ausfahrtsrampen zu folgen, wenn ich vorbeigehe.

In den letzten zwei Tagen gab es nur ein kurzes Wackeln und bewegte sich ungefähr sechs Zoll in Richtung der Ausfahrt, dann erholte es sich und ging die Straße hinunter.

Heute morgen gab es nur ein ganz kleines Zögern, so wenig, dass ich es überhaupt nicht korrigieren musste. Ich finde es bemerkenswert, dass sich dies rasch verbessert.

Tesla empfiehlt, den Autopiloten nicht auf Straßen mit aggressiven Kurven zu verwenden, hält die Besitzer jedoch nicht davon ab, dies zu versuchen, und anscheinend lernt das System, die scharfen Kurven ziemlich schnell zu handhaben:

Model S P85D Inhaber Commasign:

Ich bemerkte, dass auf einer scharf gekrümmten Rampe, die die I-80 West mit der CA-113 Nord in Davis verbindet, die Kurve zum ersten Mal mit voller Geschwindigkeit gefahren wurde und nicht in der Lage war, auf der Fahrspur zu bleiben. Nach ein paar weiteren Kurvenfahrten mit festem Druck auf das Lenkrad lernte es nun, langsamer zu fahren und hatte heute kein Problem damit, die Kurve zu nehmen. Auf jeden Fall lernen.

Ein Model S-Besitzer mit dem Benutzernamen Khatsalano zählte, wie oft er sein Model S „retten“musste (was bedeutet, nach einem Alarm die Kontrolle zu übernehmen), während er den Autopiloten auf seinem täglichen Weg benutzte. Er zählte an seinem ersten Tag 6 „Rettungen“, und am vierten Tag, an dem er das System auf seinem 23, 5-Meilen-Weg nutzte, musste er nur einmal die Kontrolle übernehmen.

Musk sagte, dass Model S-Besitzer jeden Tag ca. 1 Million Meilen an neuen Daten hinzufügen könnten, was dem Unternehmen hilft, „hochpräzise Karten“zu erstellen:

Sillydriver erklärt, wie der Autopilot seinen Weg lernt:

AP lernt definitiv. Jeden Wochentag fahre ich auf der Route 50 in Virginia nach Hause, nachdem ich mein Kind in der Schule abgesetzt habe. Als ich letzte Woche während der manuellen Fahrt das Display betrachtete, konnte ich feststellen, dass der AP die Sperre auf der Straße verlor, auf der die Route 50 von einer vierspurigen, geteilten Autobahn auf zwei Spuren abfällt. Wo die linke Spur in die rechte übergeht, verschwindet die gestrichelte Linie für eine Weile. Später im zweispurigen Abschnitt verlässt eine Rechtskurve eine Linkskurve. Ich konnte die projizierte Kurve nach rechts sehen und dann nach links zurückschnappen: Ich hatte AP auf der vierspurigen Strecke vor der Spurverlagerung verwendet und war froh, dass ich sie ausgeschaltet hatte.

In den letzten Tagen habe ich die projizierte Kursverfolgung an beiden Problemstellen korrekt gesehen. Die Tageszeit, die Beleuchtung und das Wetter waren jedes Mal gleich und es waren nie Autos voraus (ich fahre gegen den Morgenverkehr). Dann habe ich heute Morgen AP über die gesamte Länge meiner Reise mit 50 ausprobiert und es hat perfekt funktioniert.

Letzte Woche hat Tesla den Autopiloten in Europa und Asien veröffentlicht. Während Musk die behördliche Zulassung für die neuen Märkte bekannt gab, kündigte er an, dass das Unternehmen zusätzlich zum Flottenlernen "bald" ein 1.01-Update für die Autopilot-Software veröffentlichen werde, um die Fähigkeit des Systems zur Selbstverbesserung und zum Umgang mit Kurven weiter zu verbessern sowie Spurwechsel.

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