Nach der Ankündigung von Tesla, die Gesamtproduktion 2018 auf 500.000 Fahrzeuge und 2020 auf 1 Million Fahrzeuge zu verdoppeln, wurde Elon Musk, CEO von Tesla, von Analysten gefragt, wie und wo er diese Fahrzeuge herstellen möchte.
Während das Unternehmen über Pläne zum Bau weiterer Fahrzeugfabriken in Europa und China nachgedacht hat, bleibt Teslas Werk in Fremont das einzige vollwertige Werk zur Herstellung von Autos. Firmenvertreter haben immer darauf hingewiesen, dass die Gesamtkapazität des Fremont-Werks nach der Optimierung bei rund 500.000 Autos pro Jahr liegt. Dies ist die Produktion von Toyota und GM, als sie das Werk besaßen.
Während der Telefonkonferenz mit Finanzanalysten sagte Musk, er sehe einen Weg, wie Tesla in Fremont bis zu 1 Million Autos pro Jahr produzieren könne - mehr als doppelt so viel wie Toyota und GM.
Obwohl der CEO sagte, dass es möglicherweise nicht die beste Lösung ist:
„Nun, ich denke, es ist tatsächlich machbar, vielleicht nicht ratsam, aber machbar, es nur mit Fremont und der Gigafactory zu machen. Wir glauben tatsächlich, dass Fremont und die Gigafactory auf eine Million Fahrzeuge skalieren könnten. Ob das wirklich klug ist, ist eine andere Frage… “
Fremont fertigt die Fahrzeuge und die Gigafactory in Nevada fertigt die Akkus.
Obwohl Tesla möglicherweise nicht versucht, Fremont auf 1 Million Autos pro Jahr zu bringen, könnte dies bedeuten, dass das Unternehmen das zuvor festgelegte Ziel von 500.000 Autos pro Jahr nach der Optimierung mindestens übertrifft.
Interessanterweise war Teslas President of Global Sales, Jon McNeill, Teslas President of Global Sales, letzten Monat zur Beijing Auto Show in China. In einem Interview bezog er sich auf Fremonts Kapazität von "600.000 pro Jahr":
„Wir werden also über Produktionskapazitäten verfügen, um dies zu tun. Wir haben ein Werk in Kalifornien, das für ungefähr 600.000 Fahrzeuge pro Jahr ausgelegt ist, aber wie ich bereits erwähnte, suchen wir auch ein zusätzliches Werk. Das könnte sehr gut in China sein. “
Es war möglicherweise das erste Mal, dass ein Tesla-Mitarbeiter die Kapazität des Fremont-Werks als mehr als 500.000 Einheiten pro Jahr bezeichnete, obwohl ein Tesla-Sprecher uns direkt nach dem Interview mitteilte, dass „600.000 pro Jahr“ein Fehler war und dass „es einen Fehler gab“keine Änderung “der geplanten Kapazität des Werks.
Aufgrund der gestrigen Äußerungen von Musk scheint es nicht allzu weit hergeholt zu sein, dass Tesla plant, für das Werk in Fremont eine Leistung von mehr als 600.000 Einheiten pro Jahr zu erzielen.
Die Fabrik in Fremont ist eines der größten Gebäude der Welt mit einer Produktions- und Bürofläche von 5, 3 Millionen Quadratfuß. Während Toyota und GM die gleiche Größe hatten, als sie 500.000 Fahrzeuge produzierten, erwarb Tesla an anderen Standorten in der Nähe des Werks Flächen, um den Betrieb zu erweitern, einschließlich des ehemaligen Solyndra-Fertigungsgebäudes (500.000 Quadratfuß), eines weiteren Gebäudes an der Kato Road in Fremont (300.000 m²) und in der Lathrop-Anlage.
Tesla hat kürzlich auch einen Mietvertrag für zwei neue Gebäude in der Bay Area unterzeichnet, wodurch insgesamt mehr als 1 Million Quadratmeter Produktions- oder Lagerfläche in der Region hinzukommen. Tesla könnte möglicherweise diesen gesamten Raum nutzen, um einen Teil seiner Aktivitäten aus dem Werk in Fremont zu verlagern und sich auf die Kernkomponenten und die Montage zu konzentrieren, um auf 1 Million Fahrzeuge pro Jahr zu kommen.
