Teslas Direktvertriebskampf In Connecticut Nimmt Zu - Laut Einer Umfrage Unterstützen 76% Tesla - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

Tesla stößt derzeit in der Händlerlobby in Connecticut auf heftigen Widerstand gegen eine neue Gesetzgebung, die es dem Autohersteller ermöglichen würde, direkt an Verbraucher im Bundesstaat zu verkaufen. Der Gesetzesentwurf SB3 wird derzeit geprüft und wartet auf eine Abstimmung im staatlichen Senat. Es würde Tesla ermöglichen, bis zu 3 Geschäfte in dem Staat zu eröffnen.

Neben dem Händlermonopol war Connecticut sehr freundlich zu Tesla. Das Unternehmen bot die ersten Aufladestationen an der Ostküste an und unterhielt ein Servicecenter in Milford und einen künftigen Mehrzweckstandort von Gallery in Greenwich.

Diese Woche hat Tesla die Ergebnisse einer Umfrage veröffentlicht, die eine starke Unterstützung für das Geschäftsmodell des Direktvertriebs im Bundesstaat zeigt, aber die Connecticut Automotive Retailers Association stellt die Relevanz der Umfrage in Frage.

Andrew Myers und Matt Johnson von Myers Reserach führten die Umfrage durch und kommentierten:

„Nach den Ergebnissen unserer kürzlich durchgeführten landesweiten Umfrage unter 600 voraussichtlichen Wählern im Jahr 2016 befürwortet eine überwältigende Mehrheit der Wähler in Connecticut (76 Prozent) eine Änderung des staatlichen Rechts, damit Tesla Motors ihre Produkte direkt an Verbraucher verkaufen kann. Insbesondere, da die Wähler die spezifischen Einzelheiten der Argumente von beiden Seiten der Debatte zu diesem Thema erfahren, bleibt die Unterstützung für die Änderung des bestehenden Rechts bemerkenswert stabil und sinkt nie unter 70 Prozent - selbst nach Nachrichten von beiden Seiten. “

Hier sind die Ergebnisse:

Teslas Regierungsbeauftragter, Will Nicholas, kommentierte die Umfrage:

„Die Umfrage sendet eine kristallklare Botschaft an Führungskräfte in ganz Connecticut: Die Mitgliedsgruppen möchten unbedingt Unternehmen wie Tesla mit neuen Ansätzen und innovativen Innovationen ansprechen, die die Wirtschaft von Connecticut mit neuen Einnahmen und den gut bezahlten Arbeitsplätzen, die wir benötigen, unterstützen. Die Wähler verstehen, dass Teslas Arbeit einen Schritt in die richtige Richtung und die Innovation darstellt, die wir für morgen brauchen. “

Die Connecticut Automotive Retailers Association (CARA) lehnte die Umfrage ab und führte stattdessen eine eigene hypothetische Umfrage an, die für ihre Position günstig wäre. CARA-Präsident Jim Fleming kommentierte:

„Wenn die Auto-Vereinigung die Öffentlichkeit befragen würde, um herauszufinden, ob sie Händlergeschäfte unterhalten und unsere lokale Wirtschaftstätigkeit gegen ein nationales Online-Unternehmen unterstützen möchte, hätten wir auch starke Unterstützung. Wir glauben außerdem, dass es viel mehr Menschen geben würde, die ein größeres Interesse daran bekräftigen würden, dass Händler in lokalem Besitz sind und von Familien betrieben werden, die sich im Besitz von Generationen befinden, als die begrenzten Bedenken einiger weniger Menschen, die einen Tesla in der Nähe haben wollen. “

Obwohl Tesla die Umfrage tatsächlich selbst bestellt hat, verfügen sie zumindest über Daten, mit denen sie arbeiten können. Auf der anderen Seite wehrt sich CARA mit den hypothetischen Ergebnissen einer nicht existierenden Umfrage.