Tesla Bestätigte Die Verwendung Von Wearable-Technologie Zur Steigerung Der Produktionseffizienz Im Werk, Wahrscheinlich Vuzix-Hardware (aktualisiert) - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

Google Glass Enterprise Edition ist zu diesem Zeitpunkt bereits vollständig durchgesickert. Aber was nützt neue, auf Unternehmen ausgerichtete Hardware, es sei denn, sie wird vor Ort eingesetzt? APX Labs, einer der Glass at Work-Partner von Google, hat auf seiner Website bestätigt, dass er den renommierten Hersteller von Elektrofahrzeugen Tesla Motors als Kunden verpflichtet hat, und es wird spekuliert, dass das Unternehmen die neueste unangekündigte Glass-Hardware einsetzt, um die Produktivität zu steigern Fremont Fabrik…

Update: Während mehrere Personen, die der Situation nahe stehen, sagen, dass Tesla bei Fremont immer noch sowohl Glass- als auch Vuzix-Hardware in einer gewissen Kapazität bereitstellt und Versuche zum Vergleich der Plattformen durchführt, hat Tesla mitgeteilt, dass „Tesla in der Tesla Factory keine Glass-Hardware verwendet”. Wir sind zuversichtlich, dass Glass zu einem bestimmten Zeitpunkt bei Fremont war, aber das Unternehmen ist kürzlich von der Google-Plattform abgewichen. Eine Person sagt, dass Google-Ingenieure zu einem bestimmten Zeitpunkt Kunden wie Tesla an Vuzix verwiesen haben, als die Enterprise Edition in der Entwicklung war.

Wir haben lange vermutet, dass Tesla die Hilfe von APX Labs zur Modernisierung seines Fremont-Werks in Anspruch genommen hatte, aber bis jetzt wurde nichts bestätigt. Obwohl nicht mehr auf der APX Labs-Website verfügbar, sahen wir zuvor verschiedene Bilder der Tesla Fremont-Fabrik, die als Bildmaterial auf der Site verwendet wurden (siehe Abbildung oben). Der Text darauf weist darauf hin, dass die Software von APX Labs das „Geheimnis der Fabrik von Tesla Fremont“ist die Zukunft". Die Fabrik der Zukunft, auf die sich APX bezieht, bezieht sich anscheinend auf die Fremont-Fabrik von Tesla, da Sie Tesla-Fahrzeuge und andere bekannte Landschaften im Blick haben.

Für den Fall, dass Sie weitere Beweise benötigen, war das unten stehende Foto einige Zeit auf der Website von APX Labs öffentlich sichtbar, bevor es erst kürzlich entfernt wurde. Das Bild zeigt mehrere schwarze Tesla Model S-Fahrzeuge mit einem Screenshot der APX-Software „Skylight“in der oberen rechten Ecke. Dies ist eine vertraute Ansicht für diejenigen, die Glass bereits verwendet haben - das Gerät ist tatsächlich in der Lage, ähnliche Aufnahmen zu erfassen, die als Vignetten bezeichnet werden. Auf dem Screenshot zeigt die Software die angebliche Fahrgestellnummer eines Fahrzeugs und verschiedene Optionen, mit denen ein Fabrikarbeiter umgehen kann.

25% verbesserten die Gesamtproduktivität mit ihren Kunden sowie 30% weniger Fehler und 20% längere Betriebszeiten

Während APX Labs Lösungen für eine Vielzahl von tragbaren Geräten anbietet (einschließlich Head-Mounted-Geräten von Vuzix, Recon, Epson und anderen, wie auf der Skylight-Seite zu sehen), ist es sehr wahrscheinlich, dass Tesla Google Glass-Geräte in seinem Werk in Fremont bereitstellt. Es ist auch wahrscheinlich, dass es sich bei diesen Einheiten um die neuen Enterprise Edition-Einheiten handelt, die über ein robustes Scharnier, eine Wasserabdichtung und interne Stöße verfügen. Dies haben wir Ihnen letztes Jahr in mehreren exklusiven Berichten bei 9to5Google erläutert.

Wir haben auch selbst ein unveröffentlichtes Glass-Werbevideo gesehen, das von APX Labs in Zusammenarbeit mit Google erstellt wurde. In dem Video, das wir letztes Jahr angesehen haben, haben Tesla-Mitarbeiter die ältere Google Glass Explorer Edition verwendet, um die tragbare Unternehmenssoftware Skylight von APX Labs zu testen. Warum verwendet Tesla nicht diese ältere Hardware? Die Explorer Edition-Hardware ist in die Jahre gekommen, und Quellen in der Nähe von Google haben mitgeteilt, dass das Unternehmen die Herstellung älterer Explorer Edition-Geräte ganz oder fast eingestellt hat.

Tesla stellte im vergangenen Jahr rund 50.000 Fahrzeuge her und wird in diesem Jahr voraussichtlich zwischen 80.000 und 90.000 produzieren. Bis zum Ende des Jahrzehnts könnten es möglicherweise 500.000 sein. Die Optimierung der Produktivität dieser Fahrzeuge wäre offensichtlich attraktiv, und APX wirbt auf seiner Homepage damit, dass die „nachgewiesenen Ergebnisse“der „größten Unternehmen der Welt“eine um 25% verbesserte Gesamtproduktivität bei seinen Kunden sowie 30% weniger Fehler und 20% größere Betriebszeit. Im Folgenden finden Sie einen kurzen Überblick über die Skylight-Plattform: