Update: Tesla hat bestätigt, dass es an bestimmten Supercharger-Stationen jetzt „Begleiter“gibt, nennt den Service jedoch nicht „Valet Charging“, da behauptet wird, dass „ die Fahrzeuge nicht gefahren oder die Schlüssel nicht genommen werden“. Wie Sie weiter unten lesen können, haben wir direkte Berichte von Tesla-Eigentümern erhalten, in denen das Gegenteil behauptet wird. Sie können jedoch auch die vollständige Erklärung eines Tesla-Sprechers weiter unten lesen. /
Tesla führt einen neuen Parkservice ein, um das Laden an einigen Stationen des Supercharger-Netzwerks, dem Netzwerk der Schnellladestationen des Autoherstellers, zu vereinfachen. Tesla-Besitzer, die an einem Supercharger ankommen, wenn alle Stände besetzt sind, erhalten das Angebot, einen Parkservice für ihr Auto einzurichten, bis ein Stand verfügbar ist. Anschließend kann der Parkservice das Auto bewegen und die Ladesitzung starten.
Der Dienst wird wahrscheinlich besonders nützlich an den meistbesuchten Ladestationen von Tesla in Kalifornien und in anderen Regionen sein, in denen Teslas Fahrzeuge immer beliebter werden.
Die Möglichkeit, dass ein solches Programm zum ersten Mal implementiert wird, kam Ende letzten Jahres auf, als Tesla anfing, Mitarbeiter in einer neuen Rolle mit dem Namen "Charging Experience Specialist" einzustellen, um "die Kundennachfrage an den Tesla Supercharger Stations vor Ort zu verwalten".
Bisher waren die Kompressoren weitgehend unbeaufsichtigt und die Mitarbeiter nur zu Wartungs- oder Reparaturzwecken anwesend. Nun erhielten wir Berichte, wonach Tesla den neuen Service bereits bei einigen ausgewählten Superchargern in Kalifornien einführte.
Die Rolle des Charging Experience Specialist beinhaltet mehr als die regulären Aufgaben eines Parkwächters. Tesla beschrieb die Rolle in einer Auflistung auf seiner Website:
„Als Charging Experience-Spezialist sind Sie dafür verantwortlich, ein außergewöhnliches Kundenerlebnis an den Standorten von Tesla Charging zu erzielen. Der Charging Experience Specialist ist der Experte für das Management der Kundennachfrage vor Ort, das Verstehen des Kundenfeedbacks, das Durchführen von Feldforschungen und das Informieren der Kunden über Produkte und Dienstleistungen, einschließlich optimaler Lademöglichkeiten. “
Wir haben uns mit Tesla in Verbindung gesetzt, um einen Kommentar zum Service zu erhalten, und wir werden ihn aktualisieren, wenn sie uns zurückkommen.
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Update: Ein Tesla-Sprecher hat uns die folgende Erklärung geschickt:
„ Tesla hat noch kein Valet-Programm aufgelegt. An einigen unserer verkehrsreichsten kalifornischen Supercharger-Stationen haben wir jedoch kürzlich ein System entwickelt, mit dem sich das Kundenerlebnis beim Aufladen verbessern lässt. Die Teilnehmer sind in Spitzenzeiten sieben Tage die Woche stationiert, um ein positives Ladeerlebnis zu gewährleisten und die Kundennachfrage vor Ort zu verwalten. Die Hauptaufgabe der Teilnehmer besteht darin, die Nachfrage und das Feedback der Kunden vor Ort zu verwalten, sie werden jedoch nicht die Fahrzeuge fahren oder die Schlüssel nehmen. “
Die Jobanforderungen beinhalten einen gültigen Führerschein und erneut erhielten wir direkte Berichte von Tesla-Eigentümern, in denen behauptet wurde, dass die „Begleiter“die Ladelogistik für sie übernommen hätten, und einige Eigentümer behaupten dies auch auf TMC mit angehängten Bildern.
Wenn alle Stände besetzt sind, parken und berechnen sie für Sie, sodass Sie nicht im Auto sitzen müssen, um auf die Öffnung zu warten. Der Parkservice gab an, dass sie täglich bis 18:00 Uhr da sein werden. Foto gestern gemacht.

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Unabhängig davon startete Tesla Anfang des Jahres durch eine Partnerschaft mit Luxe ein On-Demand-Pilotprogramm für Parkservice und Aufladung in New York und San Francisco.
Mit diesem Service können Sie bei Bedarf einen Parkservice über die Luxe-App anfordern. Ein Parkservice holt Ihren Tesla ab und parkt ihn an einer dafür vorgesehenen Ladestation. Sie können zusätzliche Dienstleistungen wie eine Autowaschanlage anfordern und das Auto sogar über Nacht stehen lassen oder sich von einem Fahrer abholen lassen, der Sie in Ihrem Auto nach Hause fährt, falls Sie nicht in der Lage sind, selbst zu fahren.

In der Version 6.2 (jetzt 7.1) seiner Software hat Tesla einen "Valet-Modus" eingeführt, der aktiviert werden kann, wenn Sie Ihr Fahrzeug mit einem Parkservice verlassen:
„Der Parkservice-Modus schränkt die Fahrleistung des Modells S bequem und diskret ein und schränkt den Zugriff auf bestimmte Einstellungen und persönliche Informationen ein. Mit einem Knopfdruck können die Besitzer eine Geschwindigkeitsbegrenzung festlegen, das Handschuhfach und den Betrug sperren und persönliche Informationen wie Fahrerprofile und Homelink-Einstellungen deaktivieren. “
Der Modus sollte sich für Teslas neueste Ladedienste als nützlich erweisen.
Schließlich könnte Tesla den neuen Valet-Ladedienst einfach durch eine Kombination aus seinem Autopilot-Programm und dem autonomen Roboter-Ladegerät „Metal Snake“anbieten, an dem es gearbeitet hat. Tesla führt schrittweise erweiterte Selbstfahrerfunktionen ein, in jüngerer Zeit die Summon-Funktion, mit der sich das Model S selbstständig parken kann, ohne dass sich jemand im Auto befindet.
Tesla-Fahrzeuge konnten die Ladeschlangen an den Superchargern autonom abwickeln, wobei die Metallroboterschlange das Kabel verband, ohne dass ein menschliches Eingreifen erforderlich war. In der Zwischenzeit muss jedoch ein Valet Charging-Service durchgeführt werden.
Tesla reagiert auch auf die Verfügbarkeit von Superchargern, indem bestehende Stationen um weitere Stände erweitert werden. Eine der am stärksten frequentierten Ladestationen an der Ostküste, der Newark Delaware Supercharger, hat diese Woche ein großes Update von 4 auf 16 12 Stände erhalten (siehe Abbildung unten).
