Das Wall Street Journal berichtete heute nach Börsenschluss, dass die Securities and Exchange Commission (SEC) in einem frühen Stadium der Untersuchung von Tesla (TSLA) wegen eines potenziellen Verstoßes gegen das Wertpapiergesetz in Bezug auf die Offenlegung des tödlichen Modell S-Absturzes in Florida ist, während der Fahrer war mit dem Autopiloten.
Das erste Problem trat letzte Woche auf, als die Fortune-Reporterin Carol J. Loomis das am 18. Mai angekündigte Zweitangebot von Tesla im Wert von 2, 3 Milliarden US-Dollar mit dem jüngsten tödlichen Unfall in einem Model S auf Autopilot verband. Tesla gab die Nachricht vom Absturz am 7. Mai nicht öffentlich bekannt, bis die NHTSA am 30. Juni die Untersuchung des Unfalls ankündigte.
Das Problem dreht sich darum, ob der Unfall zum Zeitpunkt des Aktienangebots am 18. Mai als wesentlich für die Bewertung von Tesla angesehen wurde oder nicht. Dies argumentierte Loomis, während Elon Musk, CEO von Tesla, dagegen argumentierte.
Fortune implizierte später anhand einer Erklärung von Tesla, dass Musk und das Unternehmen den Unfall zuvor als ein wesentliches Ereignis betrachteten, das laut dem Fortune-Reporter einen Sicherheitsbetrug darstellen würde.
Wir erklärten in unserem Artikel ' Tesla / Elon Musks Worte verdreht im Angriff auf die Offenlegung des tödlichen Modell S Autopilot-Unfalls ', dass Fortune die Aussage falsch interpretierte, die Tesla später in einem Blog-Post namens 'Misfortune' bestätigte.
Fortune stand hinter seiner Meldung, dass Tesla das Ereignis zum Zeitpunkt der Abgabe eines Zweitangebots als wesentlich betrachtete.
Nachdem das WSJ die Nachricht von der Untersuchung veröffentlicht hatte, haben wir uns an Tesla gewandt und ein Sprecher hat uns die folgende Erklärung geschickt:
„Tesla hat keine Mitteilung der SEC zu diesem Thema erhalten. In unserem Blogbeitrag der letzten Woche haben wir die relevanten Informationen zu diesem Problem bereitgestellt. “
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