Adam Jonas, Morgan Stanleys Analyst für Tesla, prognostiziert dem Autohersteller ein neues "On-Demand-Mobilitätsprogramm", seit er ein sehr einseitiges Gespräch mit Elon Musk geführt hat, in dem der CEO viel gesagt hat, indem er sich geweigert hat, auf ein zu antworten Frage, ob das Unternehmen plant, einen Service wie Uber anzubieten oder vielleicht eine Partnerschaft mit dem Startup einzugehen.
Jonas hat seitdem vorausgesagt, dass Tesla ein solches Programm ankündigen würde, und er hat es sogar in die Unternehmensbewertung mit einbezogen, die derzeit bei 245 USD pro Aktie liegt.
Nachdem Musk angekündigt hatte, einen zweiten Teil seines Tesla-Masterplans zu veröffentlichen, sandte Jonas heute Morgen eine Nachricht an die Kunden, um darüber zu spekulieren, was in den Plan aufgenommen werden könnte. Es überrascht nicht, dass es die "Tesla-Mobilität" enthält:
„Elon Musk, CEO von Tesla, erwartet, dass er noch in dieser Woche einen sogenannten Top Secret Masterplan (Teil 2) veröffentlicht. Wir teilen ein paar Gedanken darüber, was wir erwarten, um eine solche Ankündigung zu rechtfertigen:
1. Das Leitbild von Tesla (www.teslamotors.com/about) ist ganz klar: Beschleunigung der Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrs. Unseres Erachtens ist ein Geschäftsmodell, das auf dem Verkauf von Autos an private Eigentümer basiert, die eine Zeitauslastung von 4 Prozent und eine verfügbare Sitzmeilenauslastung von 1 Prozent erreichen, möglicherweise nicht nachhaltig. Wir glauben, dass alle Autounternehmen, einschließlich Tesla, sich dieser strategischen Verschiebung stellen müssen. “
Der Analyst erwartet von den Autoherstellern eine stärkere Beteiligung an einem Massenübergang zum ÖPNV-Modell:
„Die Autoindustrie befindet sich in einer frühen Metamorphose von einem Modell in Privatbesitz zu einem öffentlichen Verkehrsunternehmen. Die Nutzung der kommerziellen Möglichkeiten, die in 1, 7 Lichtjahren (10 Billionen Meilen pro Jahr), 600 Milliarden Stunden Fahrer- und Beifahrerzeit (68 Millionen Jahre) und den damit verbundenen Inhalten und Daten (zum Verkauf oder zur Analyse) enthalten sind, kann ein signifikantes Vielfaches von Teslas aktuellem Adresswert wert sein Markt für Autoverkäufe.
Wir glauben, dass Teslas einzigartige Vorteile in Bezug auf maschinelles Lernen und die mangelnde Verfügbarkeit älterer Systeme (Verbrennungsmotoren, nicht vernetzte Autos) die Möglichkeit bieten, größere und schneller wachsende Märkte vor den Wettbewerbern zu erschließen. “
