Bericht: Tesla Führt Neue Autopilot-Hardware Und Fußgängeralarm Beim Model S Ein [Update: Unwahrscheinlich] - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

Update: Um die Skepsis in unserem Artikel zu verstärken, widerlegt eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle den Bericht von Cleantechnica.

Letzte Woche erhielten wir einen Tipp, dass Tesla eine neue dreifach fokussierte Autopilot-Kamera und ein System zur Geräuschemission einführen wird, um Fußgänger auf das aktualisierte Modell S aufmerksam zu machen, das erst letzten Monat veröffentlicht wurde. Wir konnten es nicht bestätigen und ließen es daher auf der Strecke.

Jetzt betreibt Cleantechnica es als "exklusives" und abgeschlossenes Geschäft, ohne anzugeben, wie es bestätigt wurde (oder auch wenn). Es sieht so aus, als hätten sie genau den gleichen Tipp erhalten, da sie keine neuen Informationen hinzufügen. Also würde ich das alles mit einem Körnchen Salz nehmen.

Wir haben Tesla gefragt, ob sie jetzt, da es im Freien ist, etwas dazu sagen wollen, aber ich würde nicht viel erwarten. Wir werden aktualisieren, wenn sich ein Vertreter bei uns meldet.

Update: Ein Sprecher weigerte sich zu kommentieren und bezeichnete den Bericht als Spekulation.

Vor diesem Hintergrund wird Tesla das neue 75-kWh-Akkupack noch vor Monatsende in das aktualisierte Modell S einführen. Es ist für das Unternehmen nicht unmöglich, gleichzeitig neue Funktionen hinzuzufügen.

Es ist nicht klar, ob eine neue Dreifachkamera Teil der kommenden Autopilot-Hardware der nächsten Generation sein wird, die voraussichtlich Kameras rund um das Fahrzeug enthalten wird, oder eine Art Autopilot 1.5-Hardware, um das derzeitige System zu verbessern, das aus einer zukunftsweisenden Kamera besteht Radar- und Ultraschallsensoren rund um das Fahrzeug.

Zur Spekulation hinzufügen. Mobileye, einer der Hauptlieferanten von Tesla für das Autopilot-System, bietet eine autonome Fahrtechnologie an, die auf einem dreifachen Kameraaufbau basiert. Berichten zufolge besuchte Elon Musk, CEO von Tesla, Mobileye, um die Technologie für den Tesla-Autopiloten der nächsten Generation erst letzten Monat zu testen.

Seit 2013, als die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schätzte, dass die Wahrscheinlichkeiten für Fußgänger um das sehr leise Modell S bei niedriger Geschwindigkeit lauten, ist eine Entscheidung zu diesem Thema in Arbeit Ein Elektro- oder Hybridfahrzeug, das in einen Unfall mit einem Fußgänger verwickelt ist, ist um 19% höher als ein Fahrzeug mit einem lauteren Gasantrieb.