Wir haben in den letzten Monaten nicht viel von den beiden bekannten Tesla Semi-Prototypen gesehen, nachdem sie zu Beginn dieses Jahres während des Testprogramms sehr beschäftigt waren.
Jetzt tauchte einer der Tesla Semi-Prototypen im Werk von Fremont auf und sorgte bei den Mitarbeitern für Furore.
Wir haben das Tesla Semi-Testprogramm verfolgt, da der Autohersteller behauptet, er sehe noch mehr Potenzial für Verbesserungen gegenüber den bereits verrückten Spezifikationen, die sie im letzten Jahr angekündigt hatten.
Nach einigen Tests sagte CEO Elon Musk, dass die Tesla Semi-Produktionsversion mit einer einzigen Aufladung eine Reichweite von mehr als 600 Meilen anstelle der zuvor angekündigten 500 Meilen haben wird.
Seit dem Start des Tesla Semi-Programms haben andere Lkw-Hersteller wie Daimler elektrische Semi-Lkw-Programme vorgestellt, aber keiner von ihnen konnte bisher Spezifikationen bestätigen, die denen von Tesla Semi nahekommen.
Wenn Tesla diese Spezifikationen wirklich zu dem von ihnen angekündigten Preis liefern kann, stimmen die meisten Leute in der LKW-Branche zu, dass dies den Markt revolutionieren wird, aber noch sind nicht alle davon überzeugt, dass Tesla diese Spezifikationen erfüllen kann.
Daimler-Lastwagenchef Martin Daum sagte zu Beginn des Jahres gegenüber Reportern: "Tesla Semi widerspricht den Gesetzen der Physik, wenn dies zutrifft."
Aber diejenigen, die die Chance hatten, den Elektro-Truck zu erleben, sagen, dass Tesla sich entwickelt hat. Zum Beispiel sagte ein Tesla Semi-Testprogrammpartner, dass die Leistungsspezifikationen realistisch sind.
Tesla hat bereits Prototypen im ganzen Land besichtigt, um sie den Kunden vorzustellen, die sie bestellt haben. Viele Mitarbeiter des Unternehmens haben das Fahrzeug jedoch nicht aus der Nähe gesehen.
Sie hatten jetzt eine gute Chance, den Truck zu sehen, als Tesla ihn diese Woche im Werk von Fremont ausstellte. Die Mitarbeiter haben viele Bilder auf Instagram gepostet:
Tesla plant, das Fahrzeug nächstes Jahr in Produktion zu bringen. Nachdem Tesla im vergangenen Jahr die Preise für seine elektrischen Sattelzugmaschinen bekannt gegeben hatte, erfuhren wir, dass die regulären Serienversionen für die 300-Meilen- und 500-Meilen-Versionen 150.000 USD bzw. 180.000 USD betragen werden, während das Unternehmen auch eine "Founders Series" -Version auflistet für 200.000 US-Dollar.
Es ist teurer als ein typischer Diesel-Lkw, aber die Käufer sollten in der Lage sein, Betriebskosten zu sparen, die Tesla nach Berücksichtigung von Kraftstoff- und Wartungskosteneinsparungen als erheblich erachtet.
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