Tesla hat im Stillen ein in Kanada ansässiges Unternehmen für Batterieherstellung und -entwicklung mit dem Namen "Hibar Systems" übernommen, um eigene Batteriezellen herzustellen.
Tesla übernimmt Hibar Systems
Über die Akquisition sind keine weiteren Details verfügbar, außer dass Tesla Hibar Systems als Tochtergesellschaft in seinen offiziellen Unterlagen bei der kanadischen Federal Lobby Registration auflistet, wie erstmals von Canada's Electric Autonomy berichtet.
Das produzierende Unternehmen stand im Juli nicht auf der Liste der Tesla-Tochterunternehmen, und jetzt erschien es am 2. Oktober darauf - was bedeutet, dass die Akquisition in den letzten 4 Monaten erfolgte.
Hibar ist inzwischen dunkel geworden, hat seine Website getötet und durch eine einzige Seite ersetzt, da sie von Tesla übernommen wird.
Laut einer Archivversion seiner Website hat sich das Unternehmen auf den Bau von Fertigungsanlagen für verschiedene Prozesse in der Batterieherstellung spezialisiert:
"Zu den neuesten Technologieangeboten von Hibar zählen seine fortschrittlichen automatischen Vakuumfüllsysteme für Lithium-Ionen-Batterieanwendungen zur Verwendung in Hybrid-Elektrofahrzeugen, Computer-Notebooks und ähnlichen Produkten."
In jüngerer Zeit wagte es sich an die Herstellung eines vollständigen „Hochgeschwindigkeitssystems zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien“.
Letztes Jahr wurden ihm vom kanadischen National Research Council (NRC IRAP) 2 Millionen CAD für den Bau des Systems in Richmond Hill, Ontario, Kanada, zugesprochen:
"2 Mio. USD zur Unterstützung der Entwicklung eines Hochgeschwindigkeitssystems zur Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien, um die wachsende Marktnachfrage nach Massenspeicherlösungen für elektrische Energie zu befriedigen."
Es ist unklar, ob dieses Batterieherstellungssystem bereits eingesetzt wurde, aber sie stellen seit langer Zeit Geräte zur Herstellung von Batteriezellen her.
Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Richmond Hill, Ontario, aber es gibt auch Einrichtungen in China und Deutschland.
Iain McColl, ein Maschinenbauingenieur, ist Präsident und CEO des Unternehmens, das 2006 ein Management-Buyout durchlief und vor der Übernahme von Tesla alle Teile des Managements besaß.
LinkedIn listet 79 Mitarbeiter auf, die bei Hibar Systems arbeiten.
Tesla Expansion in Kanada
Teslas Expansion in der Batterieherstellung in Kanada ist nicht gerade überraschend, da der Autohersteller einen Forschungsvertrag mit dem renommierten kanadischen Li-Ionen-Batteriepionier Jeff Dahn abgeschlossen hat.
Im Jahr 2016 wechselte Dahn seine Forschungsgruppe von ihrem 20-jährigen Forschungsvertrag mit 3M zu einer neuen Assoziation mit Tesla im Rahmen der neu gegründeten "NSERC / Tesla Canada Industrial Research".
Durch die Vereinbarung investierte Tesla in ein neues Forschungslabor in der Nähe von Dahns Gruppe in der Nähe von Halifax, Nova Scotia.
Die Zusammenarbeit hat kürzlich mehrere interessante Patente und Forschungsarbeiten zu einer neuen Li-Ionen-Batteriezelle hervorgebracht, die eine wesentlich längere Lebensdauer als die derzeitige Technologie aufweisen würde.
Tesla Batteriezellenfertigung
Die Akquisition kommt auch zu einem Zeitpunkt, an dem offensichtlich wird, dass Tesla daran arbeitet, eine eigene Batteriezellen-Produktionskapazität aufzubauen.
Nachdem der Autohersteller jahrelang mit Panasonic zusammengearbeitet und kürzlich LG Chem als Zulieferer für Batteriezellen hinzugefügt hatte, bestätigte er kürzlich beinahe, dass er seine eigenen Batteriezellen herstellen wird.
Anfang dieses Jahres hat Tesla einen Ultrakondensator-Hersteller namens Maxwell übernommen, es wurde jedoch spekuliert, dass die Übernahme eher mit der neuen Li-Ionen-Elektrodentechnologie des Unternehmens zusammenhängt.
Im vergangenen Monat haben wir berichtet, dass Tesla damit beginnt, Jobs für die Herstellung von Batteriezellen aufzulisten
Mit der Akquisition von Hibar besitzt Tesla nun auch ein Unternehmen mit Know-how in der Herstellung von Anlagen zur Herstellung von Batteriezellen.
Electreks Take
Es wird spannend.
Alles deutet darauf hin, dass Tesla daran arbeitet, eine eigene Batteriezellenproduktion aufzubauen, indem es sein über ein Jahrzehnt langes Know-how im Bereich Batterien, das kürzlich erworbene Know-how von Maxwell und seiner Elektrodentechnologie, Jeff Dahn und sein Team auf dem Gebiet der Forschung und Prüfung nutzt Hersteller von Batterieproduktionsgeräten.
Wir gehen davon aus, dass die Einzelheiten dieses Plans auf dem bevorstehenden „Investorentag für Batterie und Antrieb“bekannt gegeben werden, der Anfang nächsten Jahres stattfinden soll.