Dies ist zwar kein offizielles Rennen, zeigt aber den Wahnsinn des P85D.
Ich hatte heute die Chance, ein 691 PS starkes Tesla Model S P85D gegen einen Ferrari und einen Lamborghini zu ziehen, und so fühlte es sich an: Erster Eindruck: Die Beschleunigung ist lächerlich. Ich fahre täglich einen Aventador und dachte, ich hätte mich an schnelle Beschleunigungen gewöhnt. Aber nein, das Tesla Model S P85D hat ernsthafte Probleme. Als Passagier haben Sie überhaupt keine Chance, sich darauf vorzubereiten. Meine inneren Organe klebten an der Rückseite meines Körpers. Ich habe die P85 + Testfahrt schon einmal gemacht und es war schon ziemlich schnell. Aber dieser P85D ist auf einer ganz anderen Ebene.
Wir haben die Beschleunigung des Autos anderen Autos gegenübergestellt. Auf der Autoausstellung hat es so ziemlich alles geschlagen (Ferraris und R8 hatten keine Chance). Also musste ich es mit meinem Aventador aufnehmen, der in 2.8-2.9 Sekunden 0-60 macht. Tesla P85D macht es in 3.1-3.2 Sekunden. Der Tesla setzte sich sofort durch. Es dauert eine gute halbe Autolänge, bis der Aventador alles festhält und mit dem Ziehen beginnt. Deshalb haben wir beschlossen, es fairer zu gestalten und den Tesla erst zu beschleunigen, wenn der Aventador greift und in Bewegung gerät. Dann haben wir beide Autos wirklich dazu gebracht, ungefähr zur gleichen Zeit loszufahren.
Wollten Sie schon immer etwas so sehr, dass Sie ununterbrochen darüber nachdachten und darüber plauderten? Vladas Lašas, ein berühmter litauischer Unternehmer, ist einer dieser Träumer, die zu Pragmatikern wurden. Und in seiner Vision geht es um eine Tesla Gigafactory, die in sein Land kommt. Lašas schrieb letzten Monat in seiner Kolumne bei Verslo žinios, dem Hauptgeschäft Litauens
Das Tesla Model 3 erreichte einen weiteren Meilenstein, als es seine internationale Rampe fortsetzte. Im ersten Quartal schoss die Elektro-Limousine aus dem Silicon Valley erfolgreich an anderen beliebten Elektroautos in Westeuropa vorbei und landete damit ganz oben auf der Liste der meistverkauften Elektrofahrzeuge der Region. Der Berliner Automobilanalyst Matthias Schmidt stellte fest, dass
Eine Tesla Model 3-Leistung im Track-Modus ist definitiv ein Beweis für das optimierte Engineering des Unternehmens, aber ein großer Teil dieser Fähigkeit ist der Spaß, den es denjenigen bietet, die es erleben möchten. Ein Besitzer nahm kürzlich eine Model 3 Performance mit einigen streckenbezogenen Modifikationen für einen Lauf auf dem Pocono Raceway
Nachdem Elon Musk, CEO von Tesla, und das Forschungs- und Entwicklungsteam des Unternehmens die Existenz künftiger "Plaid Powertrain" -Varianten bekannt gegeben haben, stellen sich einige weitere Fragen zu ihrem kürzlich angekündigten Wettbewerb. Werden die technischen Errungenschaften des Porsche Taycan in den Schatten gestellt, bevor sie überhaupt von zukünftigen Kunden genutzt werden? Entscheiden sich Taycan-Reservierungsinhaber für
Die Zeiten, in denen Kohle eine relevante Energiequelle ist, gehen zu Ende, und es gibt kaum etwas, das sie möglicherweise aufhalten kann. Einige der größten und erfolgreichsten Kohleunternehmen der USA schließen ihre Pforten, nachdem ihr Marktwert im Jahr 2019 stark gesunken ist. Bis Ende des Jahres waren US-Kohleunternehmen
Teslas Autopilot-Navigation mit unbestätigten Spurwechseln bringt die Fahrzeuge des Elektroautoherstellers der Erreichung der vollen Selbstfahrfähigkeit einen Schritt näher, ist jedoch noch in Arbeit. Dieser Punkt wurde hervorgehoben, als die neu aktualisierte Fahrerassistenzfunktion im LA-Verkehr „auf Folter getestet“wurde. Der Verkehr in LA ist für seine aggressiven Fahrer und seine
Tesla hat sein Leasing-Programm für das Modell 3 offiziell aufgelegt, das alle Varianten der vollelektrischen Mittelklasse-Limousine umfasst. Im Gegensatz zu herkömmlichen Vereinbarungen können die Leasingfahrzeuge des Modells 3 nach Ablauf des Leasingzeitraums nicht mehr gekauft werden. Tesla beabsichtigt, diese Fahrzeuge im Rahmen seines künftigen autonomen Hagelnetzwerks zu nutzen, einem Dienst, der als
Es sieht so aus, als würde das Early Access-Programm von Tesla automatisch auf Käufer ausgedehnt, die vor Ende Februar 2019 Full Self-Driving (FSD) gekauft haben. Dies geht aus einer E-Mail des Herstellers eines Elektroautos an einen Model 3-Besitzer hervor, den Sie über erhalten haben Twitter. Früherer Kauf von FSD war zuvor als Qualifikation verstanden worden
Mit all den Änderungen an Teslas Online-Designstudio hat der Autohersteller gestern auch die angekündigte Beschleunigungszeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde des Model 3 Performance leise aktualisiert. Dies wurde jedoch nicht durch Hardware- oder Software-Updates verursacht. Als Tesla das Modell 3 Performance auf den Markt brachte, kündigte der Autohersteller eine Beschleunigungszeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde von 3,5 Sekunden an. Doch gestern Teslas Website
Tesla hat eine Patentanmeldung für sein eigenes neues Design eines automatischen Reifenfüllsystems eingereicht, das anscheinend auf den Tesla Semi-Elektro-LKW zugeschnitten ist. Viele Militärfahrzeuge und schwere Maschinen verwenden ATIS (Automatic Tire Inflation Systems), um den Reifendruck zu kontrollieren und das Fahren auf verschiedenen Oberflächen zu optimieren. Basierend auf einem neuen Patent
Wie ich gestern in meinem Beitrag „Einen Tesla Model 3-Auftritt zum Dragstrip bringen“feststellte, befand sich an diesem Wochenende nur ein weiteres Elektrofahrzeug auf der Strecke, und es war ein besonderes: Ein Honda S2000 mit Tesla-Antrieb, der die Viertelmeile zurücklegte in 10 Sekunden. Das Fahrzeug mit dem Spitznamen Modell S2000 ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit
Das Snow Joe Outlet bietet seinen 14-Zoll-12-A-Rasenmäher Sun Joe mit einem zusätzlichen Verlängerungskabel und einem Auswurfschacht für 79,99 US-Dollar an. Dieser Rasenmäher wird bei Home Depot in der Regel für rund 100 US-Dollar ohne weiteres Zubehör verkauft. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören ein 12-A-Mäher mit einem 14-Zoll-Breitweg, eine Höhenregelung mit drei Positionen und eine zweijährige Garantie. Mit 4/5 Sternen bewertet
Tesla bringt heute eine Version von Modell 3 mit einem neuen "Mittelklasse" -Batteriesatz für 45.000 US-Dollar vor Incentives auf den Markt. Die neue Version, die nie angekündigt wurde, ist eine Überraschung und ändert die gesamte Preisstruktur von Modell 3. Während viele Reservierungsinhaber auf die Basisversion des Modells 3 mit einer Standardbatterie warten
Tesla ist bestrebt, die Modell 3-Produktion im laufenden Quartal deutlich zu steigern, um die Einnahmen rentabel zu machen. Obwohl wir diesen Produktionsanstieg noch nicht beobachten konnten, zeigt unsere Verfolgung der Produktion von Tesla, dass der Autohersteller in der Lage ist, die Produktion von nahezu 1.000 Fahrzeugen pro Tag aufrechtzuerhalten. Im letzten Quartal haben wir Teslas
Als Elon Musk das letzte Mal das Short-Interesse an Teslas Aktien kommentierte, warnte er, dass jeder, der eine Aktienposition gegen das Unternehmen hält, einen „Tsunami of Hurt“erleiden wird. In den folgenden 12 Monaten stieg der Aktienkurs von Tesla um 461%. Ein Großteil davon war auf einen kurzen Druck zurückzuführen, nachdem Tesla berichtet hatte
Es gibt so viele Dinge, die mit dem Modell 3 beeindruckt sein können, dass es schwierig ist, mich mit all den Leckereien zu beschäftigen. Das heißt aber nicht, dass es auch Enttäuschungen gibt. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, als Model S-Besitzer, der vielleicht versucht, ein zweites Elektroauto zu kaufen,
Reuters berichtete im vergangenen Monat, dass Google sein Team für selbstfahrende Autos in letzter Zeit verstärkt hat. Mit Beginn des Monats April haben wir weitere Informationen zu Neueinstellungen veröffentlicht, da das Team weiter wächst. In einem Fall hat Google den selbstfahrenden Autovorrat um einen ehemaligen globalen Apple Supply Manager für das iPhone und die Apple Watch erweitert
Tesla hat im September letzten Jahres die Produktionsversion Model X auf den Markt gebracht, aber das Unternehmen hat nur Bestellungen von Reservierungsinhabern entgegengenommen und sein Online-Designstudio nie für potenzielle Käufer geöffnet. Diese Woche hat Tesla begonnen, sich mit Reservierungsinhabern in Verbindung zu setzen, die ihre Reservierung noch nicht in eine Bestellung umgewandelt haben, um sie zur Konfiguration ihres Fahrzeugs zu ermutigen
Der in China ansässige Elektrofahrzeughersteller BYD kündigte die Einführung der neuesten Versionen seiner beiden neuesten vollelektrischen Fahrzeuge an: den Qin EV300 und den e5. Das Unternehmen erweitert seine Preisspanne mit diesen Ergänzungen seiner EV-Produktpalette und erwartet, seinen bereits wichtigen Vorsprung auf dem zunehmend wachsenden chinesischen EV-Markt weiter auszubauen. Hier ist ein kurzer Überblick über beide
Tesla ist seit Ende 2013 in Schweden präsent, der Umsatz in Schweden blieb jedoch bis Mitte 2015 zurück. Aufgrund der Zulassungsdaten hat Tesla 2014 in Schweden nur 268 Modelle S ausgeliefert. Im vergangenen Jahr lieferte der Autohersteller jedoch 996 Autos aus, was einer Steigerung von 271% entspricht. Dieser Anstieg machte Schweden zu einem wichtigen Markt für Tesla in
![Schweden Drohte, Tesla-Verkäufe Wegen Unklarer Aktualisierungen Und Autopilot-Bedenken Zu Verbieten [Updated] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/519137/tesla-sales-ban-sweden-over-strange-update-concerns-j.webp "Schweden Drohte, Tesla-Verkäufe Wegen Unklarer Aktualisierungen Und Autopilot-Bedenken Zu Verbieten [Updated] - Electrek")
![Die Lieferungen Von Tesla Model S Stiegen In Schweden Im Letzten Quartal Um 43% [Grafik] - Electrek](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/451222/tesla-model-s-deliveries-sweden-q1-2016-j.webp "Die Lieferungen Von Tesla Model S Stiegen In Schweden Im Letzten Quartal Um 43% [Grafik] - Electrek")