JB Straubel, CTO von Tesla, erwähnte kürzlich bei einem Vortrag an der Universität von Nevada in Reno, dass das Unternehmen derzeit in Europa mehr Autos verkauft als in Nordamerika. Das Unternehmen gibt selten Informationen über seine Umsätze nach Segmenten preis und es war die erste offizielle Bestätigung, dass die europäischen Märkte bei der Nachfrage nach Teslas Model S besser abschneiden als die USA.
Wir haben uns das Wachstum von Tesla in den wichtigsten europäischen Märkten angesehen, um diese Nachfrageverschiebung für das Unternehmen zu erklären. Den Zulassungsdaten zufolge verzeichnete Tesla im dritten Quartal 2014 in Europa eine Umsatzsteigerung von ~ 136% gegenüber dem Vergleichszeitraum 2014.
Deutliche Umsatzsteigerungen in Deutschland, der Schweiz, Dänemark und Schweden trugen zum Erfolg des Unternehmens in Europa im dritten Quartal 2015 bei.

Tesla verzeichnete von Juli bis September die grösste Zunahme in der Schweiz, wo das Model S alle Konkurrenten derselben Kategorie übertrifft. Im vierten Quartal 2014 verzeichnete das Land einen deutlichen Anstieg der Modell-S-Lieferungen, und das Unternehmen muss in diesem Jahr ein ähnliches Wachstum wiederholen, um seine weltweiten Lieferprognosen für 2015 von 50.000 bis 55.000 zu erreichen.

Das Unternehmen ernannte seinen Vertriebsleiter in der Schweiz, Jochen Rudat, zum Leiter von Teslas Team in Deutschland. Es ist noch zu früh zu sagen, ob der Manager in der Lage sein wird, den in der Schweiz verzeichneten Erfolg in Deutschland zu wiederholen, aber er wird in beiden Märkten im vierten Quartal eine bedeutende Umsatzsteigerung erzielen können:

Die Schweiz und Deutschland werden in den letzten Monaten des Jahres wichtige Märkte für Tesla sein, aber auch Dänemark, das im vierten Quartal eine Wild Card für das Unternehmen sein könnte, da das Land das Auslaufen seiner EV-Anreize bestätigt hat. Potenzielle Käufer hätten die Gelegenheit nutzen können, ein Model S zu kaufen, bevor die Steuererhöhung in nennenswertem Umfang erfolgt.
Teslas Verkäufe sind eine wichtige Messgröße für die kurz- und mittelfristige Zukunft von Elektrofahrzeugen. Wie in jeder anderen Branche ist auch in der Automobilindustrie Gewinnorientierung gefragt. Wenn ein Autohersteller, der ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt, wie Tesla, einen wachsenden Umsatz bei gleichzeitig günstigen Gewinnspannen erzielen kann, gibt es keinen besseren Anreiz für die etablierten Betreiber, ihre Elektrofahrzeugprogramme zu beschleunigen.
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