Ein Tesla Model S von Blake Fuller, CEO von GO Puck, stellte an diesem Wochenende einen neuen Rekord für ein serienmäßiges Elektrofahrzeug beim Pikes Peak International Hill Climb mit einem Lauf von 11:48 auf. Zunächst sollte der Model S Fuller den Berg hinauf rasen. Man glaubte, er sei stark mit einem neuen kleineren Akkupack modifiziert worden, aber wie sich herausstellte, ist das Fahrzeug hinsichtlich der Leistung fast serienmäßig, und die Hauptmodifikation bestand darin, abzustreifen den Innenraum und ersetzen Sie es mit einem Käfig.
Fuller und sein Team haben mit dem Model S den Serienrekord für Elektrofahrzeuge um eine volle Minute übertroffen. Insgesamt belegten sie den 65. Platz und unter den Top 5 in der Gesamtwertung befanden sich 3 Fahrzeuge in der Kategorie „elektrisch modifiziert“.
Die Pikes Peak-Strecke misst 19, 99 km (12, 42 Meilen) bei über 156 Kurven und steigt 1.440 m (4.720 Fuß) vom Start bei Meile 7 auf dem Pikes Peak Highway bis zum Ziel bei 4.300 m (14.110 Fuß) bei einer durchschnittlichen Steigung von 7, 2%..
Um den Akku durch die Belastung zu bringen, das 4.000 lbs (~ 800 lbs leichter als das Original) Fahrzeug den Berg hinauf zu ziehen, musste sich das Team mit unkonventionellen Methoden zum Kühlen des Akkus abfinden, zum Beispiel mit einem Eisbad, wie hier abgebildet:
Glückwunsch an Blake Fuller #GOPUCK !! Brach den bisherigen #elektrischen Produktionsrekord von 11:48. Gute Zeiten ? pic.twitter.com/3CMEeZoGlE
- ROBRADY design (@ROBRADYdesign) 26. Juni 2016
