Ein Blick Auf Das Erste Echte Getunte Tesla-Modell S: P85 Verwandelte Sich In Einen "P90 ++" Mit 30% Mehr PS - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Die Popularität des Tesla Model S ermutigte mehrere Autotuner, Tesla-Modifikationen in ihre Produktlinien aufzunehmen. Einige von ihnen, wie Saleen, gaben an, die Leistung des Fahrzeugs zu optimieren, aber letztendlich konnten sie alle nur Karosseriemodifikationen demonstrieren.

Wir könnten jetzt Zeuge des ersten wirklich getunten Tesla Model S werden, nachdem Jason Hughes es geschafft hat, sein Model S P85 so zu modifizieren, dass es ungefähr 30% mehr Leistung bringt.

Zu diesem Zeitpunkt hat Hughes viele Creds in der Tesla-Eigentümergemeinschaft. Der Typ hat Unmengen interessanter Informationen entdeckt, indem er an seinen eigenen Tesla-Fahrzeugen herumgebastelt hat und an denen, die er durch Bergungsauktionen für seine anderen Projekte gekauft hat, wie zum Beispiel sein riesiges Energiespeichersystem.

Das Wissen, das er sich durch diese Projekte angeeignet hatte, mündete in ein neues Upgrade seines Modells S P85, das jetzt als "P90 +" bezeichnet wird, da er es mit einem 90 kWh-Akkupack aufrüstete. Das ist nach dem Nachrüsten einer gesamten Autopilot-Hardware-Suite im Fahrzeug

Er schaffte es auch, mehr Energie freizuschalten, indem er die Ludicrous-Modus-Software auf das Fahrzeug hackte.

Mein Modell S P85 ist jetzt das leistungsstärkste RWD-Tesla, das es gibt. Max bei ~ 570 PS. RWD P85 lächerlich? Benötigen Sie breitere Reifen? Bild mit nur ~ 50% SoC. pic.twitter.com/ZyuDaH3qNc

- Jason Hughes (@ wk057), 12. Januar 2017

Tesla führte den Ludicrous-Modus erst ein, nachdem die "Performance-Fahrzeuge" des Autoherstellers alle mit Doppelmotoren ausgestattet waren. Um die höhere Leistung des mit dem Ludicrous-Upgrade ausgestatteten Akkupacks zu nutzen, musste Hughes dem Auto den Trick verpassen, einen zweiten Motor zu haben.

Er tat das, indem er es mit einer kundenspezifischen Hardware und Software emulierte, die er entwickelte. Er hat ein Bild des Moduls auf TMC gepostet:

Das ist im Grunde ein gefälschter Vorderradmotor. Damit war Hughes in der Lage, eine Modell S P85D Ludicrous-Software auf seinem P85 auszuführen.

Er leistet 508 PS - deutlich mehr als die 416 PS der Serienversion.

Später spielte er mit seinen Akkus auf einem Musikstuhl, nachdem er einen 100-kWh-Akku in die Hände bekommen hatte, und rüstete schließlich den P85, der gerade zu einem „P85 +“wurde, mit einem 90-kWh-Akku auf - und verwandelte ihn in einen „P90 +“.

Das neue getunte Fahrzeug hat gerade seinen ersten Test auf dem Prüfstand mit wirklich beeindruckenden Ergebnissen erhalten:

553 RWHP und 480 ft / lbs RWTQ ist eine 30% ige Verbesserung gegenüber der Serienversion des Fahrzeugs und der erste Beweis für die Leistungssteigerung des Tesla Model S.

Hier sind die Prüfstandsläufe:

Mehrere Tesla-Besitzer äußerten Interesse daran, dass ihr Auto die gleichen Upgrades erhält, sei es nur der gefälschte Frontmotor mit dem Software-Upgrade oder das Komplettpaket mit dem lächerlichen Akkupack.