Nun, das ist eine Veränderung. Letzten Monat veröffentlichten wir einen Bericht über mehrere Fälle von Tesla-Besitzern, in denen sie ihre Fahrzeuge für "plötzliche Beschleunigungsereignisse" verantwortlich machten, die zu Unfällen führten. Während die Protokolle von Tesla und eine unabhängige Überprüfung zeigten, dass Fahrerfehler höchstwahrscheinlich die Ursache für die Unfälle waren, gaben die Eigentümer den Fahrzeugen weiterhin die Schuld.
Zwei der Unfälle betrafen Tesla-Fahrzeuge, die gegen Unternehmen stießen: Ein Model S stürzte in ein Fitnessstudio in Florida und ein Model X in einen Schönheitssalon in Kalifornien.
Ein ähnlicher Unfall ereignete sich letzte Nacht in Trois-Rivières, Quebec. Ein Tesla Model S fuhr durch die Vitrine eines Geschäfts und verursachte große Schäden. Zum Glück befand sich zum Zeitpunkt des Absturzes kein Kunde oder Mitarbeiter im Geschäft.
Ausnahmsweise gab der Fahrer bei einem solchen Unfall mit Tesla zu, dass es sich um einen Fehler handelte, und gab weder dem Fahrzeug noch dem Autopiloten die Schuld.
Das Bild oben zeigt die Folgen des Absturzes über Le Nouvelliste (französisch).
Die Veröffentlichung berichtet, dass die Fahrerin, während sie vor dem Geschäft parkte, dachte, dass das Model S auf "Rückwärts" war, als sie das Gaspedal drückte. Sie war tatsächlich auf "Fahrt" und das Auto fuhr durch das vordere Fenster und hielt mitten im Laden an.
Tesla muss für diesen Unfall keine Protokolle erstellen.
In Quebec gibt es ein Gesetz namens "kein Verschulden", das es jemandem unmöglich macht, vor einem Zivilgericht wegen Schäden oder Verletzungen zu klagen, die bei einem Absturz verursacht wurden. Alles wird über die Société de l'Assurance Automobile du Québec (SAAQ) und die Versicherer abgewickelt. Niemand kann das Innere eines Gerichtssaals sehen oder sich teuren Siedlungen gegenübersehen, die an solchen Unfällen beteiligt sind.