Verbesserungen Des Bremswegs Des Tesla-Modells 3 In Neuem Test Bestätigt, Laut Musk Verbesserung Der Benutzeroberfläche Und Des Fahrkomforts - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Nach einigen Inkonsistenzen beim Testen des Bremswegs des Modells 3 in den Tests von Consumer Reports im letzten Monat gab Elon Musk, CEO von Tesla, an, dass das Unternehmen ein Problem mit dem „ABS-Kalibrierungsalgorithmus“festgestellt habe.

Letzte Woche hat Tesla mit der Einführung eines Software-Updates für Modell 3 begonnen, um den Bremsweg um bis zu 20 Fuß zu verkürzen.

Consumer Reports hat das Fahrzeug nun erneut getestet, um die Verbesserung zu bestätigen, und Musk fügte hinzu, dass sie auch Verbesserungen an der Benutzeroberfläche des Modells 3 und am Straßenlärm vornehmen.

Anfang dieses Monats teilte das Magazin mit, dass sie einen durchschnittlichen Bremsweg von 152 Fuß von 60 Meilen pro Stunde erreichen würden, während Tesla in ihren eigenen Tests einen Durchschnitt von 133 Fuß behauptete.

Musk antwortete auf den Artikel, dass es überraschend sei, aber sie werden untersuchen, ob etwas dazu führen könnte, dass der Bremsweg inkonsistent ist.

Er sagte später, dass sie ein Problem mit dem „ABS-Kalibrierungsalgorithmus“gefunden hätten, das zu inkonsistenten Ergebnissen führen könnte, und dass sie an einem Update arbeiteten.

Letzte Woche bestätigte Musk, dass sie mit dem Update begonnen haben und dass es "den Bremsweg für wiederholte schwere Bremsvorgänge um 20 Fuß verbessern sollte".

Consumer Reports hat das Fahrzeug nun erneut getestet und eine signifikante Verbesserung bestätigt:

„Bei der ersten Überprüfung des Modells 3 durch CR stellten die Tester fest, dass der Abstand zwischen dem 200 m / h-Stopp des EV und dem Bremsweg eines Ford F-150-Pickups 7 Fuß und der des Tesla-eigenen SUV-Modells X 25 Fuß übersteigt. Bei einem erneuten Test nach dem Herunterladen des Software-Updates hielt die Limousine bei einer Geschwindigkeit von 100 m / h an, was einer Verbesserung von 30 m entspricht. “

Aufgrund der aktualisierten Leistungsverbesserung empfiehlt das Produktbewertungsmagazin nun offiziell das Modell 3.

Musk kommentierte den neuen Bericht und sagte, dass Tesla auch die anderen Probleme der Verbraucherberichte mit dem Fahrzeug anspricht:

Ich freue mich sehr über das qualitativ hochwertige kritische Feedback von @ConsumerReports. Straßenlärm & Fahrkomfort bereits angesprochen. Verbesserungen der Benutzeroberfläche durch Remote-Softwareupdate im Laufe dieses Monats.

- Elon Musk (@elonmusk), 30. Mai 2018

Wie bereits berichtet, wird das Bremsen-Update im Software-Update 2018.18.13 eingeführt.

Musk sagte, dass in den nächsten Monaten weitere Verbesserungen der Benutzeroberfläche über drahtlose Software-Updates eingeführt werden, einschließlich Klima- und Mediensteuerung für Passagiere über mobile Apps und Blind Spot Chimes.

In Bezug auf Fahrkomfort und Straßengeräusche erwähnte Musk weitere Verbesserungen, die Tesla vorgenommen hat:

„Verbesserte Windschutzscheibe für Fluglärm und Federung für Fahrkomfort sind wichtige Aufgaben. Wenn Sie nicht wirklich von ihnen gestört werden, ersetzen Sie sie nicht. Der beste Weg, um die Fahrt zu verbessern, besteht darin, den Reifendruck auf ~ 39 psi zu senken. 45 psi ist die beste Reichweite, aber der Komfort ist geringer. “

Das Hardware-Update für das Fahrwerk soll im Dezember gestartet worden sein und die Besitzer können es in einem Tesla-Servicecenter nachrüsten lassen.

Update: Musk hat die Verbesserungen am Modell 3 und seine Empfehlung für den Reifendruck ausgearbeitet:

Fahrkomfort und Flug- / Straßenlärm sind bereits besser als bei CR-Fahrzeugen, die in der Frühproduktion eingesetzt wurden. Ich wünschte, wir könnten das Auto vom ersten Tag an perfekt machen, aber es gibt immer Raum für Verbesserungen. Es wird dringend empfohlen, den Reifendruck aus Komfortgründen um 10% unter den Maximalwert von ~ 39 psi zu senken. Beeinflusst die Reichweite nur um ~ 2%.

- Elon Musk (@elonmusk), 30. Mai 2018