Bei einer besonderen Medienveranstaltung zur Eröffnung der Tesla Gigafactory heute äußerte sich CEO Elon Musk zum kommenden Modell 3. Er bestätigte den vor zwei Wochen gemeldeten Bleistift auf dem Design und erläuterte auch die finanzielle Tragfähigkeit des Modells ein Fahrzeugprogramm.
Mit bereits über 373.000 Reservierungen (Tesla hat diese Zahl seit einiger Zeit nicht mehr aktualisiert) ist das Fahrzeug bereits gefragt, aber Branchenanalysten möchten wissen, ob Tesla mit dem Verkauf Geld verdienen kann, um seine anderen ehrgeizigen Ziele zu finanzieren, wie z ein Pickup und "Tesla Semi".
Laut Musk soll das Modell 3 bei voller Produktion bei einem Bruttogewinn von 5 Mrd. USD (oder 25% der Bruttomarge) einen Jahresumsatz von rund 20 Mrd. USD für Tesla erwirtschaften.
Es summiert sich auf rund 500.000 Autos pro Jahr zu einem Preis von 40.000 US-Dollar.
Das Modell 3 wird voraussichtlich bei 35.000 US-Dollar für die Basisversion starten, aber mit verfügbaren Optionen und Leistungsversionen wird der durchschnittliche Verkaufspreis höher sein.
Die Bruttomarge von 25% ist auch ein ehrgeiziges Ziel, da Tesla Schwierigkeiten hat, eine ähnliche Marge für sein Tesla Model S beizubehalten, ein Fahrzeug, das bei 66.000 USD startet:
Teslas CEO sagte jedoch auch, dass das Modell 3 einfach herzustellen sei und die Batteriekosten viel niedriger sein sollten, wenn das Fahrzeug gegen Ende des Jahrzehnts seine volle Jahresproduktion erreicht.
![[Infografik] Tesla Stores Vs Franchise-Autohäuser](https://i.usedteslamodels.com/preview/lifestyle/2917347-infographic-tesla-stores-vs-franchise-auto-dealerships-j.webp "[Infografik] Tesla Stores Vs Franchise-Autohäuser")
