Auto Und Fahrer Sagen Voraus, Dass Tesla Model 3 Zwei Jahre Zu Spät Sein Wird. Deshalb Liegen Sie Falsch - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-08-25 11:48

Es besteht kein Zweifel, dass Tesla mehrere Verzögerungen bei der Produkteinführung erlitten hat (zum Teufel, selbst die Ereignisse beginnen selten pünktlich). Vom Roadster bis zum Modell X und jetzt werden sogar die Produkte von Tesla Energy einige Monate zurückgedrängt. Aber was ist mit dem bislang wichtigsten und wohl zeitkritischsten Produkt: dem Tesla Model 3?

Tesla sagt, dass es Ende 2017 ankommen wird, aber in seiner neuesten Ausgabe behauptet das populäre Automobilmagazin Car and Driver, dass das Modell 3 erst Ende 2019 und zwei Jahre später ankommen wird, und bestätigt seine Vorhersage mit einer Reihe von Formeln.

Die Formel der Veröffentlichung scheint ein wenig frech zu sein, aber sie setzen trotzdem auf das Fahrzeug, das im September oder Oktober 2019 ausgeliefert wird.

Auto und Fahrer erklären die Logik hinter ihrer Projektion:

Die genaue Projektierung des Verkaufszeitpunkts für das Modell 3 (Actual Launch Date oder ALD) erfordert eine ausgeklügelte mathematische Analyse, die verschiedene wichtige Faktoren berücksichtigt, einschließlich der unvermeidlichen Probleme bei der Plattenkonstruktion (PCP), unabhängig davon, ob Moschus beleidigt oder Lieferanten verklagt (MISS). und der Massive Determination Factor (MDF), den Musk bei der Erreichung seiner Ziele anzeigte. Ausgehend von einem Initial Promised Date (IPD) von „Late 2017“sieht die elegante Gleichung folgendermaßen aus:

Sie gaben diese Gleichung frei:

Mein Standpunkt: Während ich weiß, woher das kommt, basierend auf der Verspätungshistorie von Tesla, halte ich es für nutzlos, vorherzusagen, wie weit die zukünftigen Verzögerungen den Start vorantreiben werden. Elon Musk, CEO von Tesla, machte selbst klar, dass er Verzögerungen aufgrund der Komplexität der Lieferkette erwartet.

Teslas Einsendeschluss für das Modell 3 ist der 1. Juli 2017. Musk sagte, dass interne Teams und Lieferanten zwar für die Einhaltung dieser Frist zur Verantwortung gezogen werden, er jedoch nicht damit rechnet, dass sie diese Frist einhalten werden, weshalb Tesla für Lieferungen Ende 2017 wirbt”.

Auto und Fahrer und viele andere dürften damit rechnen, dass es weiter gehen wird, aber das beruht einfach auf der Tatsache, dass Tesla zuvor Verspätungen hatte und daher auch wieder Verspätungen haben sollte.

Letztendlich sind diejenigen, die die meisten Informationen über das Model 3-Programm haben, am besten geeignet, um dessen Start vorherzusagen. Zu diesem Zeitpunkt denke ich, dass dies immer noch Tesla ist und nicht Car and Driver oder sonst jemand.

Tesla Model 3 seltener roter Prototyp in der Tesla Gigafactory ausgestellt [Galerie]

Auto und Fahrer geht bei seinen Berechnungen davon aus, dass das Modell 3 aus den gleichen Gründen wie die anderen Fahrzeuge von Tesla verzögert werden kann, was nicht ganz richtig ist. Zum Beispiel ihre Bezugnahme auf Tesla, die einen Lieferanten für die Falcon Wing-Türen des Modells X verklagt. Dies wirkte sich wahrscheinlich auf die Markteinführung von Model X aus, ist jedoch weit davon entfernt, dass das Model X so viel Zeit in Anspruch nahm, um auf den Markt zu kommen.

Das Fahrzeug wurde um mehr als 2 Jahre vorangebracht, und Tesla machte deutlich, dass der Hauptgrund darin bestand, dass man sich auf das Modell S und dessen Produktionshochlauf konzentrieren musste. Das Modell 3 hat nicht das gleiche Problem.

Wie Musk letzte Woche in der Telefonkonferenz zum zweiten Quartal besprochen hat, ist er froh darüber, wo Tesla in Bezug auf die Produktion gerade ist. Das Unternehmen stellt ~ 2.000 Fahrzeuge pro Woche her und hofft, bis Ende des Jahres auf ~ 2.400 zu wachsen. Während Tesla das Modell X für die Produktion entwickelte, erhöhte es seine Produktion von ~ 400 Fahrzeugen pro Woche auf ~ 1.600.

Die Rampe hat eine Menge Ressourcen gekostet, um das Modell X in Serie zu bringen. Auf der anderen Seite hat Tesla jetzt eine Menge Ressourcen freigesetzt, um das Modell 3 in Produktion zu bringen, nachdem der Großteil der Rampe für das Modell S und X fertig ist.

NEUES TESLA-MODELL 3 PROMO-HOCHAUFNAHMEN DES SILBERNEN PROTOTYPS EMERGE [GALERIE]

Ich denke auch, dass die Nachfrage ein Faktor war, der das Modell X zur Serienreife brachte. Tesla erkannte, dass die Nachfrage nach dem Model S weit höher war als ursprünglich erwartet. Zu Beginn des Programms prognostizierte Tesla einen Markt für ~ 20.000 Verkäufe pro Jahr, aber das Unternehmen übertraf diesen in seinem ersten vollen Produktionsjahr.

Es erleichterte die Entscheidung, sich auf das Modell S zu konzentrieren. Während Tesla jetzt das Modell X zum Wachsen benötigt, war dies in den letzten 2 Jahren nicht der Fall. Es könnte nur mit dem Model S noch wachsen. Wieder gilt das Gleiche nicht für das Model 3.