Laut Elon Musk - Electrek Wird Tesla Das Chassis Des Modells X Für Den Bau Seines "Minibusses" Nutzen

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-06-03 01:55

Nach der Ankündigung der vergangenen Woche, dass Tesla einen selbstfahrenden "Kleinbus" auf den Markt bringen wird, bestätigte CEO Elon Musk nun, dass das Fahrzeug auf dem Modell X-Chassis gebaut wird bereits für den SUV des Autoherstellers getan.

Musk bestätigte die Nachricht nach einem Artikel von Jalopnik, der ziemlich stark von der Möglichkeit eines Tesla-Fahrzeugs phantasierte, das vom legendären Typ II von Volkswagen beeinflusst wurde. In dem Artikel wurde darauf hingewiesen, dass VW bei seinem Micro-Bus-Vermächtnis den Ausschlag gegeben hat.

Nach der Veröffentlichung seines Tesla-Masterplans, Teil 2, sagte Musk, dass der Bus von der „California Custom VW Combi Design Art“inspiriert sei. Jalopnik hat das oben gezeigte Rendering entwickelt, um zu veranschaulichen, wie es aussehen könnte.

Jetzt sagt er, dass Sie eine „überraschend hohe“Anzahl von Personen in ein Fahrzeug einbauen können, das auf dem Modell X-Chassis aufgebaut ist:

Einige gute Vermutungen von @Jalopnik. Der Tesla Minibus wird auf einem Modell X-Chassis gebaut. Das Potenzial für die Personendichte ist überraschend hoch.

- Elon Musk (@elonmusk), 29. Juli 2016

Sie können eine Liste der vollständigen technischen Daten des Modells X unten lesen, aber in Bezug auf das Fahrgestell hat das Fahrzeug eine Länge von 198, 3 Zoll auf einem Radstand von 116, 7 Zoll und eine Breite von 89, 4 Zoll.

Als Musk in seinem „Masterplan“über das Fahrzeug sprach, bezog er sich auf das Fahrzeug als ein „Nahverkehrsfahrzeug mit hoher Passagierdichte“und sprach speziell darüber, dass es durch autonomes Fahren ermöglicht wird:

„Mit dem Aufkommen der Autonomie wird es wahrscheinlich Sinn machen, die Größe der Busse zu verkleinern und die Rolle des Busfahrers auf die des Flottenmanagers zu verlagern. Die Verkehrsüberlastung würde sich aufgrund der höheren Passagierdichte verbessern, indem der Mittelgang wegfällt und die Sitze an den Stellen platziert werden, an denen sich derzeit Einfahrten befinden, und Beschleunigung und Bremsen an andere Fahrzeuge angeglichen werden, wodurch die Trägheitshemmung für den reibungslosen Verkehrsfluss herkömmlicher schwerer Busse vermieden wird. Es würde auch die Menschen bis zu ihrem Ziel bringen. Feste Beschwörungstasten an bestehenden Bushaltestellen würden diejenigen bedienen, die kein Telefon haben. Design bietet Platz für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder. “

Er sagte auch, dass sich das Fahrzeug in einem frühen Entwicklungsstadium befindet, aber es könnte bereits im nächsten Jahr enthüllt werden.

Zufällig holt VW seinen gewonnenen Kleinbus zurück und macht ihn batteriebetrieben. Es wird erwartet, dass es 2020 auf den Markt kommt.

Modell X mit allen technischen Daten:

• Länge 198.3 ″
• Radstand 116, 7"
• Breite 89, 4 "Mit gefalteten Spiegeln 81, 5"
• Spurweite vorne 65, 4 ", hinten 66, 9"
• Spiel 7, 3 "mit Luftfederung 5, 4" - 8, 3"
• Kopffreiheit Vorne 41, 7 "Zweite Reihe 40, 9" Dritte Reihe 37, 1"
• Beinfreiheit vorne 41, 2 "zweite Reihe 38, 4" dritte Reihe 32, 7"
• Schulterraum Vorne 60, 7 "Zweite Reihe 56, 8" Dritte Reihe 40, 0"
• Hip Room Front 55, 6 "Zweite Reihe 59, 0" Dritte Reihe 38, 5"
• Sitzplatzkapazität 7 Erwachsene
• Gesamtinnenraum 77 cu ft in der Konfiguration mit sechs Sitzen
• Leergewicht 90D 5271 lbs P90D 5381 lbs
• Gewichtsverteilung 90D vorne 49%, hinten 51% P90D vorne 48%, hinten 52%