Tesla Stellt Ehemalige GE- Und Symantec-Manager Als Neue VP Von Global Services - Electrek Ein

2023

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Anonim

Tesla hat in den letzten Monaten einige Umstrukturierungen in der oberen Führungsebene vorgenommen, insbesondere seit Jerome Guillen, langjähriger Geschäftsführer und Vizepräsident von Worldwide Sales & Services, im vergangenen Jahr seine Abwesenheit genommen hat, gefolgt von Finanzvorstand Deepak Ahuja Ruhestand ein paar Monate später.

Der Autohersteller hat seitdem den ehemaligen Enservio-CEO Jon McNeill als President Global Sales & Service und den ehemaligen Finanzvorstand von Google, Jason Wheeler, als Chief Financial Officer eingestellt.

Heute hat Electrek von der neuesten Ergänzung des oberen Managementteams von Tesla erfahren: Karim Bousta, ehemaliger GE-Direktor und Symantec-Vizepräsident, jetzt Teslas Vizepräsident für globale Dienstleistungen.

Guillen sollte laut seinem LinkedIn-Profil im Januar wieder arbeiten, aber wir konnten nicht bestätigen, ob er tatsächlich wieder bei Tesla ist. Er war Programmdirektor des preisgekrönten Modells S und nach dem erfolgreichen Start des Fahrzeugs wurde er befördert, das Engineering und dann das Verkaufs- und Serviceteam zu leiten.

Der frühere Director of Business Innovation bei Daimler wurde später sogar zum Executive Officer von Tesla ernannt. Guillen war dafür bekannt, oft direkt auf Kundenanfragen zu reagieren, und war besonders beliebt bei Model S-Besitzern, die der neuen Serviceleitung große Schuhe überlassen.

jerome guillen
jerome guillen

Jerome Guillen mit dem Model S in Hong Kong

Zufälligerweise kommt Bousta, Teslas neuer VP of Global Services, wie Guillen, aus Frankreich. Er hat einen Master of Science von ENST Paris, einen MBA vom College des Ingenieurs in Paris und ein Six Sigma Black Belt-Zertifikat von GE.

Er war jahrelang in Führungspositionen bei GE tätig, bevor er 2014 als Vice President Global Technical Services zum Software-Sicherheitsunternehmen Symantec wechselte.

Nach der Umstrukturierung des oberen Managements von Tesla ist es besonders interessant zu wissen, dass CEO Elon Musk wahrscheinlich nicht lange (relativ gesehen) CEO sein wird. Musk ist derzeit CEO, Vorstandsvorsitzender und Produktarchitekt bei Tesla und besetzt bei SpaceX die entsprechenden Funktionen.

Er ist fest entschlossen, CEO von Tesla zu sein, bis der Autohersteller das Modell 3 auf den Markt bringt, das im nächsten Jahr nach seinem eigenen Zeitplan stattfinden soll. Zu diesem Zeitpunkt würde Tesla voraussichtlich einen neuen CEO einstellen, während Musk in seinen anderen Funktionen im Unternehmen verbleiben würde, jedoch mit weniger Verantwortung, was ihm mehr Zeit lassen würde, die Menschheit mit SpaceX auf den Mars zu bringen.

HAWTHORNE-CA-MAY 29: SpaceX CEO Elon Musk unveils the company's new manned spacecraft, The Dragon V2, designed to carry astronauts into space during a news conference on May 29, 2014, in Hawthorne, California. The private spaceflight company has been flying unmanned capsules to the Space Station delivering cargo for the past two years. The Dragon V2 manned spacecraft will ferry up to seven astronauts to low-Earth orbit. (Photo by Kevork Djansezian/Getty Images)
HAWTHORNE-CA-MAY 29: SpaceX CEO Elon Musk unveils the company's new manned spacecraft, The Dragon V2, designed to carry astronauts into space during a news conference on May 29, 2014, in Hawthorne, California. The private spaceflight company has been flying unmanned capsules to the Space Station delivering cargo for the past two years. The Dragon V2 manned spacecraft will ferry up to seven astronauts to low-Earth orbit. (Photo by Kevork Djansezian/Getty Images)

HAWTHORNE-CA-MAY 29: Elon Musk, CEO von SpaceX, enthüllt das neue bemannte Raumschiff des Unternehmens, The Dragon V2 (Foto von Kevork Djansezian / Getty Images)

Bis zu seiner Beurlaubung galt Guillen als möglicher Anwärter, Musk zu ersetzen. Tesla-Mitbegründer und CTO JB Straubel ist ebenfalls ein wahrscheinlicher Kandidat. Die Neulinge in der Führung von Tesla könnten auch im Rennen sein oder das Unternehmen von außerhalb des Unternehmens einstellen, aber in beiden Fällen wird es wahrscheinlich ein wichtiger Scheideweg in der Geschichte des Elektroautoherstellers sein.

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