In einer Zukunft, in der der weltweite Fuhrpark rasch auf Elektrofahrzeuge umstellt, werden Tankstellen zwangsweise zu einfachen Verbrauchermärkten herabgestuft, und infolgedessen verlieren sie einen erheblichen Einnahmeertrag, der dadurch entsteht, dass Menschen anhalten, um Benzin zu kaufen, aber etwas im Verbrauchermarkt kaufen. Jetzt sieht es so aus, als würde Tesla der Industrie eine Rettungsleine bieten, als wir erfahren, dass der Elektroautohersteller mit Tankstellenketten über die Installation von Kompressoren an einigen ihrer Stationen in den USA spricht.
Es wäre nicht wirklich eine Premiere weltweit. Letztes Jahr berichteten wir, dass Tesla 12 Kompressoren an die Manaseer-Gruppe verkauft hat, um sie an drei ihrer Tankstellen in Jordanien zu installieren (siehe Abbildung oben). Von hier aus ist die Partnerschaft mit einer Tankstellenkette in den USA zur Beschleunigung der Installation von Ladestationen nicht schwer vorstellbar.
Heute Morgen veröffentlichte die Washington Post einen Artikel über Tesla in Gesprächen mit Sheetz, einer Tankstellen- und Convenience-Store-Kette mit Hunderten von Standorten hauptsächlich im mittleren Atlantik.
In der Veröffentlichung wurde Michael Lorenz, Executive Vice President Petroleum Supply bei Sheetz, zitiert, der die Gespräche bestätigte:
„Wir haben mit ihnen Gespräche darüber geführt, wie sie ihre Ladegeräte in unsere Läden bringen können. Wir haben noch nichts unternommen, aber wir setzen diese Diskussionen fort. “
Tesla verfügt über ein langjähriges Programm zum Laden von Reisezielen, mit dem Unternehmen beantragen können, Tesla-Wandsteckverbinder für ihre Kunden zu erwerben, aber es ist nicht das, worüber wir hier sprechen. Zielladegeräte sind für die Zeit, in der Sie an Ihrem Ziel ankommen, und Tankstellen sind kaum „Ziele“.
Der Artikel der Washington Post erwähnte nie Teslas Superchargers, sein Netzwerk von DC-Schnellladestationen für Fernreisen, aber wir wenden uns an einen Tesla-Sprecher, um zu bestätigen, was die Gespräche beinhalten:
"Tesla spricht mit einigen Tankstellenketten über die Installation von Ladestationen an einigen Stationen, die günstig für emissionsfreies Reisen über große Entfernungen gelegen sind und die notwendigen Annehmlichkeiten für unsere Kunden bieten könnten."
Wenn wir von „Fernreisen“sprechen, sprechen wir von Ladegeräten oder zumindest von Gleichstrom-Schnellladegeräten. Diese sollen nicht Stunden dauern. Gegenwärtig dauert der typische Ladevorgang etwa 30 Minuten bis eine Stunde, aber Tesla strebt eine Reduzierung auf 5 Minuten an.
Das sind 30 Minuten bis eine Stunde wertvolle Kundenaufmerksamkeit für Unternehmen, in denen sich die Kompressoren befinden. Es ist so wertvoll, dass einige Unternehmen jetzt an einigen Standorten einen Beitrag zu den mit den Kompressoren verbundenen Energiekosten leisten.
Das bedeutet nicht unbedingt, dass Tesla mit einer Tankstellenkette ein ähnliches Geschäft abschließen könnte. aber es ist etwas zum Nachdenken.
