Tesla sollte bereits im Januar 2017 Fahrzeuge der Modelle S und X zu seinem kostenpflichtigen Supercharger-Zugangsprogramm hinzufügen, verzögerte jedoch den Umzug. Sie verlängerten sogar rückwirkend den freien Zugang zu einigen Eigentümern.
Es sollte in diesem Monat wieder vorkommen, aber die Firma gab bekannt, dass sie es immer noch durch eine Änderung des Empfehlungsprogramms des Eigentümers verzögern.
Wenn jemand ein Model S oder ein Model X kauft, fällt das Fahrzeug automatisch unter das bezahlte Supercharger-Programm von Tesla mit 400 kWh kostenlosem Supercharger pro Jahr, sofern er keinen Referenzcode verwendet.
Praktisch jeder neue Käufer verwendet jedoch einen Empfehlungscode, der dazu führt, dass fast alle Modelle S und X (über 250.000 Fahrzeuge) freien Zugang zum Netzwerk haben.
Nur das Modell 3 hat keinen Zugang zu kostenlosem Aufladen oder sogar den jährlichen 400 kWh kostenlosen Aufladeguthaben.
Bei der Einführung des neuen kostenpflichtigen Programms hatte Tesla angekündigt, die Einnahmen in den Ausbau des Netzwerks zu investieren.
Wie wir bereits berichtet haben, reichen die jährlichen Supercharger Credits von 400 kWh wahrscheinlich für die meisten Fahrgewohnheiten aus, können jedoch häufige Benutzer einschränken.
Um diesbezüglich Abhilfe zu schaffen, führt Tesla stattdessen eine neue "Supercharger Fair Use" -Richtlinie ein, die sich auf Langstreckenreisen konzentriert und die kommerzielle Nutzung abschreckt.
Glauben Sie, dass Tesla das Modell S und das Modell X jemals mit einem kostenpflichtigen Supercharger-Zugang ausstatten wird oder nur für das Modell 3 und günstigere Fahrzeuge?
Electreks Take
An diesem Punkt sieht es sicher so aus, als ob das kostenpflichtige Supercharger-Zugriffsprogramm hauptsächlich dazu dient, die Auswirkungen des Modells 3 auf das Netzwerk zu steuern.
Es ist interessant, weil das Modell S und das Modell X das Netzwerk bereits überfüllten, weshalb es sinnvoll war, auch den kostenpflichtigen Zugang zu diesen Fahrzeugen einzuführen. Ein Jahr später haben sich die Auslieferungen dieser Fahrzeuge noch nicht verlangsamt, aber Tesla hat die Eigentümer noch nicht dazu verpflichtet, an Supercharger-Stationen die Gebühren zu bezahlen.
Nach mehr als einem Jahr Verzögerung könnte Tesla den freien Zugang zu Model S und Model X auf unbestimmte Zeit behalten, da sie die teureren Flaggschiffe des Autoherstellers sind.