Tesla "konnte" Das Modell X In Internen Crashtests Nicht Umdrehen: Ein Blick Auf Die Sicherheitsmerkmale Des Modells X - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Tesla nennt das Modell X bereits "das sicherste SUV, das jemals gebaut wurde", aber die Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA) muss seine unabhängigen Testbewertungen für das Fahrzeug noch bestätigen. Nach eigenen internen Tests des Fahrzeugs erwartet Tesla, dass das Modell X das erste SUV wird, das in jeder Sicherheitskategorie eine 5-Sterne-Bewertung erhält.

Das Modell S überraschte NHTSA vor 3 Jahren, als es zum ersten Mal getestet wurde, und das Auto brach sogar die Dachzerkleinerungsmaschine der Agentur während des Tests. Laut Andrea James, Analyst bei Dougherty, der kürzlich mit dem Unternehmen gesprochen hat, konnte Tesla das Modell X während des Tests nicht einmal „umdrehen“.

Wie Sie auf dem oben gezeigten Bild sehen können, erwartet Tesla, dass das Modell X nicht nur eine 5-Sterne-Bewertung für das Risiko von Überschlagverletzungen erhält, sondern auch ungefähr die Hälfte der Wahrscheinlichkeit einer Verletzung bei einem Überschlagunfall als das nächstbeste SUV (Überschlag) aufweist ist oft das Hauptproblem für SUVs in Bezug auf die Sicherheit).

James fuhr kürzlich einen Test mit einem Modell X und war von der Leistung des SUV beeindruckt, sagte jedoch, dass es ihr egal sei, wie schnell er beschleunigen kann:

"Es ist mir am Wichtigsten, dass das Auto sicher ist, denn ich werde mein Kind aus Fleisch und Blut hineinstecken."

Hier ist ein Auszug aus James 'Nachricht an die Kunden heute Morgen:

Tesla erwartet nicht nur eine 5-Sterne-Bewertung, sondern erwartet, wie auch beim Model S, ein viel besseres Ergebnis, basierend auf der Wahrscheinlichkeit einer Verletzung. Die Sternebewertung von NHTSA basiert auf der Wahrscheinlichkeit einer schweren Verletzung bei einem Hochgeschwindigkeitsunfall. Um eine 5-Sterne-Bewertung zu erhalten, muss das Fahrzeug eine Verletzungswahrscheinlichkeit von 10% oder weniger erreichen, und Tesla erwartet, dass das Modell X rund 6, 5% erreicht:

Wie das Modell S profitiert auch das X von großen Knautschzonen und einem niedrigen Schwerpunkt.

Entsprechend den Erwartungen von Tesla ist das Eindringen der Seitenstangen ungefähr die Hälfte der nächstbesten Fahrzeuge sowohl für den S als auch für den X. Nach dem Modell X und dem nächstbesten SUV sehen Sie unten ein Nebeneinander:

Jetzt ist es noch sicherer, überhaupt nicht in einen Unfall zu geraten, und das Modell X kann in gewissem Maße Abhilfe schaffen, da es auch über ständig aktive Sicherheitsfunktionen wie Notbremsung und Seitenkollision verfügt Vermeidung.

Es ist nicht klar, wann NHTSA plant, offizielle Ratings für Teslas Modell X zu veröffentlichen, aber James sieht die bevorstehende Bestätigung der Sicherheitsleistung des SUV als positiven Katalysator für das Unternehmen.