Während bei der Enthüllungsveranstaltung im vergangenen Monat alle Augen auf das Modell 3 gerichtet waren, gab Elon Musk, CEO von Tesla, eine wichtige Ankündigung in Bezug auf die beiden Ladestationsnetze des Autoherstellers. Er sagte, dass Tesla die Anzahl der Ladegeräte auf 7.000 Einheiten verdoppeln und die Anzahl der Zielladegeräte innerhalb der nächsten 2 Jahre auf 15.000 Einheiten vervierfachen wird.
Wenn aus den knapp 400.000 Model 3-Reservierungen (die noch immer gezählt werden) Aufträge werden, wird Tesla mit Sicherheit all diese Stationen benötigen, damit seine Kunden Roadtrips durchführen und lange Strecken zurücklegen können. Wir erfahren jetzt, dass das Unternehmen bereits an die Arbeit geht. Tesla hat seit der Enthüllung Genehmigungen erhalten oder an 11 neuen Standorten mit dem Bau begonnen (~ 90 neue Kompressoren).
Die neuen Genehmigungen gelten für neue Ladestationen in Plattsburg (NY), Landsberg (Deutschland), Magog (Quebec) und mehr - siehe vollständige Liste unten.
Der Prozess kann oft langwierig und schwierig sein, da er von mehreren externen Parteien wie Kommunen, Auftragnehmern und örtlichen Versorgungsunternehmen abhängig ist. Sie alle müssen zusammenkommen, um neue Stationen online zu schalten. Dies ist nicht immer ein reibungsloser Prozess, wie er in der Infrastrukturbranche üblich ist.
Wir haben schon so viele Geschichten von frustrierten Model S-Besitzern gehört, die darauf warten, dass ihr lokaler Supercharger online geschaltet wird, während es bei dem einen oder anderen bürokratischen Prozess zu Verzögerungen kommt.
Aber jetzt, nach über 600 Stationen und 3.600 Aufladern, hat Tesla viel gelernt und wir sehen, dass neue Stationen den Prozess durchlaufen und schneller online gehen. Hier sind die aktuellen Stationen mit Genehmigungen oder im Bau befindlichen Stationen über die interaktive Karte von Superchare.info:
Wir sollten auch sehen, dass jetzt, wo der Winter vorbei ist und der Schnee schmilzt, mehr Stationen in ihre Bauphase im Norden eintreten.
Tesla verfügt über ein Team von EV-Infrastruktur-Experten unter der Leitung von Cal Lankton, Director von Global EV Infrastructure, mit Sitz in Palo Alto, sowie über regionale Teams auf allen Tesla-Märkten, die die lokalen Bemühungen zum Ausbau des Netzwerks leiten.
Bevor Lankton 2013 zu Tesla kam, leitete er als Veteran der US-Marine und Absolvent des MIT die Entwicklung von Infrastrukturen für Elektrofahrzeuge durch den schwedisch-schweizerischen Robotergiganten ABB.
