![Video: Elon Musk, CEO Von Tesla, Sprach Direkt Mit Dem Premierminister Von Singapur, Um Die Bürokratie Der Regierung Zu Untersuchen, Die Tesla [Updated] - Electrek Blockiert](https://i.ytimg.com/vi/Rwoj8iL5LDk/hqdefault.jpg "Video: Elon Musk, CEO Von Tesla, Sprach Direkt Mit Dem Premierminister Von Singapur, Um Die Bürokratie Der Regierung Zu Untersuchen, Die Tesla [Updated] - Electrek Blockiert")
![Elon Musk, CEO Von Tesla, Sprach Direkt Mit Dem Premierminister Von Singapur, Um Die Bürokratie Der Regierung Zu Untersuchen, Die Tesla [Updated] - Electrek Blockiert](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/254317/tesla-elon-musk-singapore-j.webp "Elon Musk, CEO Von Tesla, Sprach Direkt Mit Dem Premierminister Von Singapur, Um Die Bürokratie Der Regierung Zu Untersuchen, Die Tesla [Updated] - Electrek Blockiert")
Update: Tesla antwortet auf den CO2-Emissionstest des Modells S in Singapur. Könnte das so einfach sein wie schlechte Mathematik?
Wenn Sie der Meinung sind, dass es aufgrund des Direktvertriebsgesetzes schwierig ist, einen Tesla in Texas zu kaufen, warten Sie, bis Sie erfahren, was Verbraucher in Singapur durchmachen müssen, um ein Model S zu kaufen. Der Singapurer Joe Nguyen hat Berichten zufolge Monate damit verbracht, einen Führerschein für sein Auto zu bekommen auf lokalen Straßen gefahren werden und anstatt Zugang zu einem Rabatt von 15.000 USD SDG (~ 11.000 USD) für das auf CO2-Emissionen basierende Fahrzeugprogramm (CEVS) zu haben, wurde ihm eine Steuer in der gleichen Höhe in Rechnung gestellt, nachdem die Regierung festgestellt hatte, dass das Auto nicht „ kraftstoffsparende".
Elon Musk, CEO von Tesla, sprach direkt mit dem Premierminister von Singapur, Lee Hsien Loong, der ihm versicherte, dass er das Problem untersuchen werde.
Alle nach Singapur importierten Autos müssen Abgasemissions- und Kraftstoffeffizienzprüfungen unterzogen werden, was für Elektrofahrzeuge bedeutet, den Energieverbrauch zu bestimmen und die durch die Stromerzeugung verursachten Kohlenstoffemissionen zu bewerten.
Die Tests werden von der Land Transport Authority (LTA) durchgeführt, die Berichten zufolge die R101-Standards der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) verwendet. Überraschenderweise stellten sie fest, dass das Modell S von Nguyen 444 Wh / km (710, 4 Wh / Meile) verbraucht, was fast dem Doppelten des EPA-Ergebnisses von 237, 5 Wh / km (380 Wh / Meile) entspricht.
Aufgrund des unglaublich hohen geschätzten Stromverbrauchs und des Netzemissionsfaktors in Singapur liegt das Modell S auf der schlechtesten Seite der weltweiten Skala der Fahrzeugverschmutzung (C3-Band). Ein LTA-Sprecher sagte zu einer lokalen Nachrichtenagentur:
„Wie bei allen Elektrofahrzeugen wurde auch beim Stromverbrauch ein Netzemissionsfaktor von 0, 5 g CO2 / Wh zugrunde gelegt. Dies dient dazu, die CO2-Emissionen während des Stromerzeugungsprozesses zu berücksichtigen, auch wenn es keine Auspuffemissionen gibt. Der entsprechende CO2-Ausstoß von Herrn Nguyens Auto lag bei 222 g / km, was im CEVS-Zuschlagsband liegt. “
Anstatt Zugang zu Anreizen für Elektrofahrzeuge zu haben, wird das Model S mit einem SDG-Zuschlag von 15.000 USD (~ 11.000 USD) belegt. Im Vergleich dazu erhalten sowohl der BMW i3 als auch der i8 einen Nachlass von 30.000 USD (~ 22.000 USD).
Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, er habe direkt mit dem Premierminister von Singapur, Lee Hsien Loong, über das Thema gesprochen:
@Astro_Valdric @TeslaMotors Wir sprachen heute früher und er sagte, er würde die Situation untersuchen.
- Elon Musk (@elonmusk), 4. März 2016
Nguyen brauchte mehr als ein halbes Jahr, seit er das Auto im Juli letzten Jahres importiert hatte, um es zuzulassen und für den Einsatz auf der Straße zu registrieren, aber es war das erste Modell S, das von der LTA getestet wurde. Hoffentlich wird der Prozess mit der Zeit einfacher, aber es wird interessant zu sehen sein, ob sich aus den Nachforschungen der PM bei den Zuschlags- und Emissionsberechnungen etwas ergibt.
Tesla ist derzeit nicht in Singapur präsent, aber wenn sich Musk und der Premierminister persönlich einmischen, könnte dies möglicherweise zu Entwicklungen in der Weltstadt für den Autohersteller führen.
Folgen Sie uns auf Twitter, Facebook oder Google+, um die neuesten Informationen zu Tesla und Elektrofahrzeugen zu erhalten.
Unsere neuesten Artikel zu Tesla Motors:
- Tesla OS-Hacker deutet in einer kryptischen Nachricht an Elon Musk auf das kommende Modell S P100D hin
- Die Enthüllung von Modell 3 ist für Tesla-Investoren wichtiger denn je, da das Kurzinteresse vor der Veranstaltung ein Rekordhoch erreicht
- Tesla schickt offizielle Einladungen an einige Auserwählte zur Enthüllung von Model 3 in Los Angeles
