Tesla aktualisiert seit Jahresbeginn die Antriebsoptionen für das Model S. Das Unternehmen hat im vergangenen Monat in allen Märkten die Option für den Heckantrieb des 90 kWh-Modells S entfernt und vor zwei Wochen in Kanada die Option für den 85 kWh-Akkupack entfernt.
Damals schlugen wir vor, dass die Entscheidung, den 85-kWh-Akku aus dem kanadischen Designstudio zu entfernen, wahrscheinlich darauf hindeutet, dass Tesla die Option vollständig einstellen wird. Dieses Wochenende haben wir erfahren, dass Tesla es tatsächlich einstellt.
Vertreter von Tesla haben potenzielle Käufer in mehreren Märkten kontaktiert, unter anderem in den USA, um mitzuteilen, dass der Sonntag der letzte Tag war, an dem das Modell S mit einem 85-kWh-Akkupack bestellt wurde, und dass Tesla jetzt nur die Optionen 70 und 90 kWh anbieten wird.
Letzte Woche berichteten wir über den Abbau eines 85-kWh-Tesla-Akkus, der zeigte, dass es sich tatsächlich nur um einen 81-kWh-Akku handeln kann.
Als das Unternehmen die Änderung in Kanada vornahm, sandte uns ein Tesla-Sprecher die folgende Erklärung:
„Der kürzlich vorgestellte 90-kWh-Akku bietet eine beispiellose Reichweite und einen beispiellosen Wert, der von unseren Kunden gut angenommen wurde. Infolgedessen werden wir den 85-kWh-Akku nicht mehr anbieten. Das Modell S ist vollständig anpassbar und stellt sicher, dass die Kunden das Auto bauen können, das ihren individuellen Anforderungen entspricht. Tesla setzt sich für kontinuierliche Innovation und die Entwicklung branchenführender Technologien ein. “
Durch diesen Schritt wird die Anzahl der Verkleidungen für das Modell S wieder auf vier verringert - 70, 70D, 90D und P90D - ähnlich der derzeit in den USA angebotenen Modell X-Konfiguration - 70D, 90D und P90D.
