Elon Musk hat nach dem Zuschlag für den Bau des Systems in Chicago weitere Details zu The Boring Company's Loop bekannt gegeben.
Wir erfahren nun, dass Tesla möglicherweise nicht nur den elektrischen Antriebsstrang liefert, sondern auch die gesamten "Pods" baut, die im Tunnel der Boring Company verwendet werden.
Musk hielt gestern zu einer Pressekonferenz in Chicago an, nachdem bekannt gegeben wurde, dass sein neues Startup den Zuschlag für den Bau eines Transitsystems zwischen dem Flughafen O'Hare und Downtown Chicago erhalten hatte.
Bürgermeister Rahm Emanuel hob während der Pressekonferenz die Möglichkeit hervor, den Flughafen in nur 12 Minuten mit dem Geschäftsviertel der Stadt zu verbinden, wie es in einer großen nordamerikanischen Stadt noch nie zuvor möglich war.
Es wurde auch betont, dass Musk und The Boring Company das gesamte finanzielle Risiko des Projekts tragen.
Moschus sagte:
"Chicago bietet uns die Gelegenheit zu zeigen, dass die Technologie im großen Maßstab nützlich und wirtschaftlich sein kann."
Der CEO sagte den Medien, dass sie hoffen, dass jeder sie für dieses Projekt anfeuert, denn wenn sie Erfolg haben, gewinnt jeder, aber wenn sie keinen Erfolg haben, ist der Haupteffekt, dass er und seine Investoren Geld verlieren werden.
Wie wir bereits berichtet haben, hat die Boring Company über 100 Millionen US-Dollar gesammelt - größtenteils von Musk selbst zu Beginn dieses Jahres.
Obwohl es den Koffer des Startups füllte, wird erwartet, dass sie viel mehr erhöhen müssen, um den Chicago Loop zu beenden, und Musk sagte, dass er an dieser Front keine Probleme erwartet.
Zum ersten Mal kommentierte Musk auch die Zeitleiste des Projekts.
Sie wollen mit dem Bohren beginnen, sobald sie die behördliche und umweltrelevante Genehmigung erhalten haben, die er innerhalb von 3 bis 4 Monaten erwartet.
Der CEO fügte hinzu, dass er von Chicagos Führungsgremium und der begrenzten Anzahl von Agenturen, die sie durchlaufen mussten, um die Genehmigung zu erhalten, beeindruckt war.
Die Boring Company versucht derzeit, die Genehmigung für den Bau ihres zweiten Tunnels in Los Angeles zu erhalten, und es scheint nicht so reibungslos zu verlaufen.
Musk plant, dass das Startup sowohl in der Innenstadt von Chicago als auch vom Flughafen aus gräbt, was zu einer schnelleren Fertigstellung des Tunnels führen soll.
"Aspirational" will Musk, dass der Loop "innerhalb von 18 bis 24 Monaten" fertig ist, aber er sagte, dass es länger dauern könnte, obwohl es "unwahrscheinlich" ist, dass es länger als 3 Jahre dauern wird, sagte er.
Trotz bereits laufender Projekte in Los Angeles und Baltimore fügte Musk hinzu:
"Wir glauben, dass Chicago den ersten öffentlich zugänglichen Loop von The Boring Company haben wird."
Auf die Frage nach den technologischen Herausforderungen, die dies mit sich bringt, sagte Musk, dass sie nicht so großartig sind wie das, mit dem seine Teams bei SpaceX und Tesla zuvor konfrontiert waren.
Er fügte hinzu, dass die Boring Company das technische Know-how beider Unternehmen nutzen werde und sagte sogar:
"Die Hochgeschwindigkeits-Pods, die in den Tunneln fahren werden, werden von Tesla hergestellt."
Musk hatte zuvor gesagt, dass die Boring Company die Verwendung des elektrischen Antriebsstrangs von Tesla plant, aber jetzt scheint es, als könnte Tesla die ganzen oben abgebildeten Kapseln bauen.
Er fügte hinzu, dass Tesla bereits über die besten elektrischen Antriebe und autonomen Antriebssysteme verfügte und dass das Fahren in einem Tunnel für ein fahrerloses System viel einfacher wäre.