Tesla Enthüllt Neue Details Seines Autopilot-Programms: 780 Millionen Datenmeilen, 100 Millionen Gefahrene Meilen Und Mehr - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Heute hat das Unternehmen neue Daten zu seinem Autopilot-Programm veröffentlicht und meldet nun "~ 100 Millionen Meilen", die mit aktivem Autopilot gefahren werden. Die Abbildung enthält Autosteer und / oder verkehrssichere Geschwindigkeitsregelung - die wichtigsten Komfortfunktionen des Autopiloten.

Sterling Anderson, Direktor der Autopilot-Programme, gab dies heute auf der Em Tech Digital-Konferenz des MIT bekannt.

Anderson ist ein erfahrener MIT-Forscher und leitete das Model X-Programm bei Tesla, bevor er zum Autopilot-Team stieß. Er veröffentlichte heute einige sehr interessante Informationen darüber, wie Tesla mit diesem sehr sensiblen halbautonomen Fahrsystem umgeht, das letztendlich zu einem vollständig autonomen System wird.

Während Tesla-Besitzer mit Autopilot rund 100 Millionen Meilen gefahren sind, gibt Anderson bekannt, dass die mit Autopilot-Hardware ausgerüsteten Autos insgesamt 780 Millionen Meilen gefahren sind.

Der Unterschied zwischen den mit und ohne Autopilot gefahrenen Kilometern ist für den Entwicklungsprozess von Tesla entscheidend:

Anderson erklärt:

„Wir installieren das Autopilot-System zunächst protokolliert für 70.000 Fahrzeuge. Wir beobachten über 10 Millionen Meilen mit den neuen (Autopilot-) Funktionen, die nicht aktiviert sind. Wir schalten es nur ein, wenn wir wissen, dass es empirisch sicherer ist. “

Tesla verwandelte seinen Fuhrpark vor der Aktivierung der Software in eine unglaubliche Datenerfassungsressource für das Autopilot-Programm.

Basierend auf den gleichen Daten, bei denen der Autopilot ausgeschaltet oder eingeschaltet ist, hat Anderson auch ein interessantes Beispiel für die Effizienz des Systems veröffentlicht:

Tesla sammelt jetzt mehr Daten von autonomen Meilen, die an einem Tag gefahren wurden, als Googles Programm seit seiner Einführung im Jahr 2009 protokolliert hat. Wie wir das letzte Mal besprochen haben, handelt es sich bei Googles Meilen um Stadtmeilen, während der Autopilot für das Fahren auf Autobahnen bestimmt ist deutlicher Vorteil für Tesla in Bezug auf das Sammeln von Daten basierend auf gefahrenen Kilometern.

Aber die Daten, die Tesla sammelt, während der Autopilot nicht eingeschaltet ist, sind auch äußerst wertvoll und decken eine größere Bandbreite von Straßentypen ab. Während Google keinen Zugang zu einer großen Flotte hat, um ähnliche Daten wie Tesla zu sammeln, fügt die Firma Mountain View "simulierte Meilen" mit über 3 Millionen pro Tag hinzu, ohne das Labor zu verlassen. Es ist auch zu bedenken, dass Google täglich eine Flotte von über einer Milliarde Android-Handys auf der ganzen Welt hat, die Daten sammeln - obwohl die Handys nicht mit so vielen Sensoren wie die Fahrzeuge ausgestattet sind.

Daten sind König im Wettlauf um autonome Fahrsysteme, was die Frage aufwirft: Sollten Unternehmen ihre Daten zum Wohle der Sache bündeln?