Ein Bericht der Bay Area News Group Watchdog, der bereits im Mai in den Mercury News veröffentlicht wurde, deutete darauf hin, dass ausländische Arbeitnehmer mit einem als B1 bezeichneten Nichteinwanderungsvisum für Tourismus und Wirtschaft aus Slowenien herangezogen wurden, um die neue Lackiererei von Tesla im Fremont zu bauen Fabrik in Kalifornien.
Der Bericht basierte auf einer Klage von Gregor Lesnik, einem slowenischen Arbeiter, der bei seiner Arbeit in der Fabrik verletzt wurde, gegen Tesla und zwei Subunternehmer, die für die Lackierereiprojekte verantwortlich sind, Eisenmann und Vuzem. Dem Bericht zufolge erhielten die Arbeitnehmer nur 5 USD pro Stunde, während Tesla den Auftragnehmern 55 USD pro Stunde zahlte.
Nachdem der Bericht herauskam, sagte Tesla, dass es das Richtige für den verletzten Arbeiter sein würde und wir erfahren jetzt, dass der Autohersteller und die Vertragspartner die Klage 10 Tage später für 550.000 USD begleichen, ohne die Aufteilung zwischen den Unternehmen anzugeben.
Während der Bericht und die Einigung im Mai 2016 und der Unfall im Mai 2015 stattfanden, wird die Einigung erst jetzt bekannt, nachdem die endgültigen Einzelheiten der Einigung am Montag eingereicht wurden, so die Mercury News.
Lesnik erlitt nach einem dreistöckigen Sturz vom Dach der Lackiererei gebrochene Beine, Rippen und eine Gehirnerschütterung.
Die Zivilklage wurde mit 400.000 US-Dollar beglichen und der Anspruch der Arbeiter auf Entschädigung mit 150.000 US-Dollar.
Nach dem Bericht veröffentlichte Elon Musk die Vereinbarung mit Eisenmann, 55 USD pro Stunde für die Arbeit zu zahlen, die der Auftragnehmer wiederum an seinen eigenen Subunternehmer Vuzem zahlen musste. Mercury News verfolgte die Kommentare der Unternehmen zu den Zahlungen:
„Später sagte Musk, die Firma habe Eisenmann 55 Dollar pro Stunde für die Arbeiter bezahlt. Eisenmann erklärte sich bereit, Vuzem diesen Stundensatz für die Bauarbeiten zu zahlen. Vuzem lehnte einen Kommentar ab. Arbeiter sagten, sie bekämen weit weniger. “
Nachdem der Bericht im Mai herauskam, sagte Tesla, dass ein Richter sie von der Verantwortung für das Schadensersatzproblem und Cal / OSHA vom Unfall befreit habe, aber der Autohersteller sagte, dass er sich immer noch um Lesnik kümmern werde:
„All das ist legal in Ordnung, aber es gibt einen größeren Punkt. Moralisch müssen wir Herrn Lesnik den Vorteil des Zweifels geben und uns um ihn kümmern. Wir werden dafür sorgen, dass dies geschieht. “
