Die Russische Regierung Wird Die Tankstellen Bis Ende Dazu Zwingen, Elektrofahrzeuge Zu Laden - Electrek

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 12:29

Elektroautos und Ladestationen hatten immer das Hühnchen- oder Eierproblem, bei dem manche glauben, dass beim Bau von Ladestationen mehr Fahrer Elektroautos kaufen, und andere meinen, wenn wir mehr Elektroautos verkaufen, werden Unternehmen mehr Ladestationen installieren. In Russland scheint das Problem die Verfügbarkeit von Elektrofahrzeugen zu sein.

Das einzige derzeit in Russland zertifizierte Elektroauto ist das i-MiEV von Mitsubishi, und der Import von Autos im Land ist ansonsten äußerst kostspielig. Der in Russland ansässige Autohersteller AvtoVAZ, der von der Nissan-Renault-Allianz kontrolliert wird, produziert das Elektroauto EL Lada (siehe Bild oben) über ein staatlich unterstütztes Programm. Die Produktion und Verfügbarkeit war jedoch mit nur 49 registrierten Fahrzeugen minimal.

Wenn lokale Fahrzeuge keine Option sind, müssen Sie sich dem Import zuwenden, aber Ihre Optionen sind immer noch sehr begrenzt. Sogar Teslas Model S, das bei den vielen Millionären Russlands sehr beliebt sein könnte, ist für Russen äußerst schwer zu kaufen, da Tesla nicht im Land operiert.

Der russische Unternehmer Dmitry Grishin beschrieb in diesem Artikel von The Verge seine schwierige Reise, ein Model S zu importieren.

Die Zeitleiste des Dekrets ist hier am eindrucksvollsten. Russische Tankstellen haben kaum ein Jahr Zeit, sich daran zu halten. Es ist zweifelhaft, dass diese Ladestationen viel genutzt werden würden, selbst wenn das Land die Anzahl der Elektrofahrzeuge auf den Straßen bis zum nächsten Jahr auf 1.000 verdoppeln würde, was unwahrscheinlich ist, da Russland in diesem Jahr bisher nur ~ 50 Elektrofahrzeuge hinzufügte.

Nichtsdestotrotz sollte die neue Forderung das ölreiche Russland dazu bringen, mehr über Elektrofahrzeuge zu sprechen.

EL Lada

Typ: 5-türig

Produktion: 2012 - heute