Nach der Zusammenarbeit in einigen Entwicklungsprogrammen in der 18-jährigen Zusammenarbeit scheinen Renault und Nissan für die bislang wichtigste Zusammenarbeit bereit zu sein: eine gemeinsame Plattform für Elektrofahrzeuge für die nächsten Generationen von Renault ZOE und Nissan LEAF.
Obwohl dies interessante Auswirkungen auf die Massenproduktion der Plattform und die Preissenkung hat, sollten Sie nicht den Atem anhalten, da Arnaud Deboeuf, der für die Renault-Nissan-Allianz zuständige Manager, vor einem langen Produktzyklus gewarnt hat und Medienberichte dies nahelegen Die nächste Generation - nicht zu verwechseln mit einem Design-Refresh - sollte erst 2020 auf den Markt kommen.
Deboeuf sprach diese Woche auf einer Medienveranstaltung in Paris (via Auto News) kurz mit Reportern über die neue Plattform:
"Die Autos werden ein anderes äußeres Erscheinungsbild haben, aber die Grundlagen und Elektromotoren gemeinsam haben", sagte Arnaud Deboeuf, Senior Vice President von Renault-Nissan BV, der strategischen Managementeinheit der Allianz.
Es wird interessant sein zu sehen, wie die beiden Autohersteller das schaffen werden, wenn man bedenkt, dass der ZOE deutlich kleiner ist als der LEAF.
Die Fahrzeuge verwenden auch verschiedene Batteriezellen. Nissan verwendet Zellen von seinem eigenen Batterieunternehmen, während ZOE LG Chem-Zellen in dem neuen 41 kWh ZOE-Batteriepaket verwendet. Anfang des Jahres wurde berichtet, dass Nissan den Verkauf seines Geschäfts mit der Herstellung von Batteriezellen und die Partnerschaft mit LG für seine Elektroautos der nächsten Generation in Erwägung ziehen könnte.
Deboeuf sagte, dass auch mit der neuen Plattform beide Fahrzeuge unterschiedliche Batteriezellen verwenden könnten.