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PSA: Der Preisnachlass Für Saubere Fahrzeuge In Kalifornien Steigt Für Fahrer Mit Niedrigem Und Mittlerem Einkommen Und Für Fahrer Mit Hohem Einkommen Am 29. März - Electrek

2023

Video: PSA: Der Preisnachlass Für Saubere Fahrzeuge In Kalifornien Steigt Für Fahrer Mit Niedrigem Und Mittlerem Einkommen Und Für Fahrer Mit Hohem Einkommen Am 29. März - Electrek

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PSA: Der Preisnachlass Für Saubere Fahrzeuge In Kalifornien Steigt Für Fahrer Mit Niedrigem Und Mittlerem Einkommen Und Für Fahrer Mit Hohem Einkommen Am 29. März - Electrek
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Anonim

Wir wussten, dass es eine Weile dauern würde, aber heute bestätigte das California Air Resources Board (CARB) den genauen Zeitrahmen. Der California Clean Vehicle Rebate (CVRP) erhöht sich für Fahrer mit niedrigem und mittlerem Einkommen, und es wird auch eine Obergrenze für Fahrer mit hohem Einkommen eingeführt.

Die Änderung gilt landesweit für Fahrzeugkäufe oder -mieten mit Wirkung zum 29. März 2016.

CARB erklärt, dass für Verbraucher mit niedrigem und mittlerem Einkommen die CVRP-Rabatte für alle Arten von zugelassenen leichten Personenkraftwagen um 1.500 USD erhöht werden. Die Agentur begründete die Qualifikation als „Verbraucher mit niedrigem und gemäßigtem Einkommen“damit, dass das Haushaltseinkommen höchstens 300 Prozent der Bundesarmut ausmacht.

Es wird den Bewerberpool für die zusätzlichen 1.500 USD auf wenige Personen beschränken, die sich ein neues Auto leisten können. Für eine Person, die sich für die erhöhten Rabatte qualifiziert, beträgt das jährliche Bruttoeinkommenslimit 35.640 USD und für einen vierköpfigen Haushalt 72.900 USD.

Verbraucher mit höherem Einkommen haben keinen Anspruch auf einen Rabatt aus dem CVRP und sie werden auf der Grundlage der folgenden Einkommen betrachtet:

  • 250.000 US-Dollar für einzelne Filer
  • 340.000 US-Dollar für Haushaltsvorstände
  • $ 500.000 für gemeinsame Anmeldungen

Zwischen den Limits bleiben die Rabatte gleich: 2.500 USD für BEVs und 1.500 USD für PHEVs.

Brennstoffzellenautos sind die großen Gewinner des neuen Programms, da ihr Rabatt jetzt auf 5.000 USD erhöht wird und die Obergrenze für Käufer mit hohem Einkommen für sie nicht gilt. Es scheint, als ob die Logik von CARB lautet, dass sowieso niemand Brennstoffzellenautos kauft:

"[Brennstoffzellenautos] machen weniger als 1 Prozent der CVRP-Anträge aus und können Rabatte in Höhe von 5.000 US-Dollar erhalten."

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