Proterra überzeugt erneut mit seinem komplett batteriebetriebenen Bus: dem Catalyst XR. Das in South Carolina ansässige Unternehmen gab heute bekannt, dass sein 40-Fuß-Bus 408 Meilen mit einer einzigen Ladung unter Testbedingungen auf dem Laurens Proving Grounds (LPG) von Michelin gefahren ist.
Es ist ohne Zweifel eine beeindruckende Leistung, ein Fahrzeug mit einem Gewicht von 27.500 Pfund für 285 Meilen allein mit Batterien zu betreiben…
Proterra schaffte es mit einem 257 kWh starken Akkupack, diese Reichweite zu erreichen. Der Akkupack hatte 8 separate Module und sie planen, einen Pack mit 10 Modulen anzubieten, um sicherzustellen, dass er jede normale Transitroute in den Vereinigten Staaten bedienen kann. Das Unternehmen schätzt, dass ein Akkupack mit 10 Modulen und 321 kWh mit einer Ladung mehr als 500 km weit fahren kann. Dies geht aus dem jüngsten Test hervor.
Während des Max-Range-Tests hielt der Bus eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 48 km / h und verbrauchte 0, 8 kWh pro Meile.
Proterra ist einer der wenigen Bushersteller, die sich ausschließlich auf batteriebetriebene Technologie konzentrieren. Daher können sie ihre Busse von Grund auf so gestalten, dass sie vollständig elektrisch sind, anstatt einen vorhandenen gasbetriebenen Bus nachzurüsten.
Ryan Popple, CEO von Proterra, war Director of Finance bei Tesla Motors, bevor er zur VC-Firma Kleiner Perkins wechselte, die ein wichtiger Investor von Proterra ist.
