Nach einem neuen Bericht von Nikkei investiert Panasonic 50 Milliarden Yen (412 Millionen US-Dollar) in China, um eine Lithium-Ionen-Batteriefabrik für den Elektrofahrzeugmarkt zu errichten. Die jährliche Kapazität wird auf etwa 200.000 Elektrofahrzeuge geschätzt, die durchschnittliche Kapazität pro Fahrzeug ist uns jedoch nicht bekannt.
Panasonic hat mit Tesla einen Vertrag über die Herstellung von Batterien in der Gigafactory in Nevada abgeschlossen. Bei diesen Batterien handelt es sich jedoch um zylindrische Zellen wie die oben beschriebene, während das Unternehmen die Herstellung von „rechteckigen Batterien“im chinesischen Werk plant.
Die meisten Hersteller von Elektroautos verwenden rechteckige Batterien. Tesla hat jedoch Pionierarbeit bei der Verwendung zylindrischer Zellen für Laptops in Elektrofahrzeugen geleistet, beginnend mit dem Tesla Roadster im Jahr 2008, und der Autohersteller verwendet seitdem Variationen derselben Zellen.
