Zunächst möchte ich sagen, dass ich den Bolt für eine großartige Initiative von GM halte und ich freue mich, dass sich dieser große Autohersteller verstärkt für reine Elektrofahrzeuge einsetzt. Dieser Artikel ist kein Renner, sondern ein Kritiker der Berichterstattung rund um das Fahrzeug. In letzter Zeit haben einige Medien angedeutet, dass der Bolt ein "Tesla-Killer" sein könnte, oder genauer gesagt, dass er dem Fahrzeug der dritten Generation von Tesla, dem Modell 3, nachgeht Fahrzeuge als eine große Autokategorie.
Niemand, der bei Verstand ist, würde die Mercedes S-Klasse als Konkurrent des Nissan Versa sehen. Aus den gleichen Gründen soll der Nissan Leaf nicht mit dem Tesla Model S mithalten. In beiden Fällen handelt es sich um eine große Luxuslimousine und das andere ist eine kompakte fünftürige Heckklappe. Sie adressieren nicht dieselben Märkte, unabhängig davon, ob es sich bei den Antrieben für die Versa und die S-Klasse um Benzinantriebe handelt oder um Elektrizität für die Leaf und das Model S.
Die Medien tendieren dazu, Elektrofahrzeuge so zu behandeln, als wären sie alle auf der gleichen Ebene, auf der Sie sie nur nach Reichweite oder Preislage vergleichen können.
Der Bolt ist ein EV in Entwicklung mit General Motors. Es wird eine Reichweite von mehr als 200 Meilen und ein Startpreis von 30.000 US-Dollar nach Steueranreizen erwartet, was bedeutet, dass der Preis voraussichtlich bei 37.500 US-Dollar beginnen wird.
Auf der anderen Seite ist das Modell 3 ein EV, das mit Tesla Motors entwickelt wird. Es wird eine Reichweite von mehr als 200 Meilen und ein Startpreis von 35.000 US-Dollar erwartet. Wenn wir hier anhalten würden, wäre es für jeden klar, dass diese beiden Fahrzeuge direkte Konkurrenten sein werden, aber es ist nicht so einfach.
GM stellte das Bolt-Konzept auf der Detroit Auto Show 2015 vor. Es war bekannt, dass das Unternehmen an einem Elektrofahrzeug mit großer Reichweite arbeitete, aber wir wussten nicht, wie das Auto aussehen würde. EV-Enthusiasten waren vor der Enthüllung nervös, da Autohersteller eine Neigung haben, seltsame oder unnötige futuristische Designs zu kreieren, wenn es um Konzepte für Elektrofahrzeuge geht. Obwohl keine Schönheit, war ich froh zu sehen, dass der Bolt kein „seltsames Handy“ist. Bei der Enthüllung erfuhren wir auch, dass der Riegel ein fünftüriger Schrägheck sein wird. Das Gesamtdesign und die Größe sind nicht anders als bei einem anderen Chevrolet, dem Sonic:
Links Chevy Bolt und rechts sein Cousin Sonic
Ich denke nicht, dass es zu weit hergeholt ist zu sagen, dass der Bolt sich zu einem elektrischen Sonic entwickelt.
Was das Modell 3 betrifft, haben wir das Konzeptauto noch nicht gesehen und das Unternehmen verfügt nur über „frühe technische Prototypen“. Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, das Unternehmen beabsichtige, das Fahrzeug im März 2016 vorzustellen. Was wir über das Auto wissen, ist, dass Tesla neben der erwarteten Reichweite und Preisgestaltung plant, dass das Modell 3 ein BMW Series 3-Konkurrent sein soll. Das Unternehmen hält mit seiner Luxusmarke Schritt und plant, das Modell 3 zu einem Mittelklasse-Fahrzeug zu machen, für das es sowohl eine Limousinen- als auch eine Crossover-Version geben möchte.
