Nissan kündigte mit Enel, einem multinationalen Energieversorgungsunternehmen in Großbritannien, ein umfangreiches Testprojekt für das Fahrzeug-zu-Netz-Netz (V2G) an. Der Autohersteller hat V2G-Systeme fast so lange erforscht, wie es das Nissan LEAF-Programm gab, und sein jüngstes Projekt ist das erste seiner Art in Großbritannien und eines der bislang größten des Unternehmens.
Nissan und Enel installieren und verbinden 100 V2G-Einheiten (siehe Bild oben) für Besitzer von Nissan LEAF und e-NV200.
Die V2G-Einheiten fungieren als Zwei-Wege-Ladegeräte, und EV-Besitzer haben die Möglichkeit, ihr Fahrzeug aufzuladen oder die überschüssige Energie, die aus ihrer Fahrzeugbatterie gespeichert wurde, an das nationale Stromnetz zurückzugeben. Sie werden Einnahmen aus dem an das Netz zurückgekauften Strom erzielen und gleichzeitig eine aktive Rolle für die Netzstabilität spielen.
Paul Willcox, Vorsitzender von Nissan Europe, sagte in der Ankündigung:
„Der heutige wegweisende Prozess in Großbritannien ist ein bedeutender Schritt vorwärts im Bereich des Managements erneuerbarer Energien und trägt zur Gestaltung der Zukunft von Industrien, Städten und Gesellschaften bei. Intelligentes Energiemanagement ist eine der größten Herausforderungen für die Zukunft eines Landes. Aus diesem Grund ist dieser Versuch für die Beurteilung der Machbarkeit des Einsatzes variabler, flexiblerer Energiequellen von entscheidender Bedeutung. Wir sehen in den Elektrofahrzeugen von Nissan die mobilen Energiezentren der Zukunft. Sie sind Vorreiter einer autarken Energieinfrastruktur, die dazu beitragen wird, die Kapazitätsprobleme der Zukunft zu lösen. Dies ist das erste Mal, dass dies in Großbritannien durchgeführt wird. Indem wir unseren Kunden ermöglichen, Energie an das Stromnetz zurückzugeben, bieten wir einen finanziellen Anreiz, die nachhaltige Option zu wählen. “
Das neue Projekt ist Teil der jüngsten Partnerschaft von Nissan mit Enel, Europas zweitgrößtem Energieversorgungsunternehmen für installierte Leistung, zur Entwicklung neuer „Vehicle-to-Grid“-Initiativen in ganz Europa. Das Projekt ist als Test mit 100 V2G-Stationen von Bedeutung, würde jedoch in Bezug auf die verfügbare Energie nur einen kleinen Bruchteil des Potenzials darstellen, das eine solche Technologie bieten kann.
Ernesto Ciorra, Enels Leiter für Innovation und Nachhaltigkeit, über die Ankündigung:
„ Wir freuen uns sehr über den Start dieses Projekts in Großbritannien. Die Installation unserer innovativen Zwei-Wege-Ladetechnologie wird die Integration von nicht programmierbaren erneuerbaren Energiequellen in das Stromnetz fördern, die Verbreitung der Elektromobilität im Land fördern, dem Energiesektor und der Umwelt zugute kommen und sich positiv auswirken auf den Geldbörsen der E-Besitzer. Die Tatsache, dass Nissan die Ladetechnologie von Enel für einen Test in Großbritannien ausgewählt hat, ist ein perfektes Beispiel dafür, wie viel Potenzial das Ladesystem für V2G-Elektrofahrzeuge des Konzerns hat, um nicht nur das Transportwesen, sondern auch die Stromverteilung zu revolutionieren. “
Die meisten Fahrzeuge, die an dem Programm teilnehmen, werden wahrscheinlich mit dem 24-kWh-Akku von Nissan ausgestattet sein - was bedeutet, dass im besten Fall nur 2, 4 MWh Energie und 240 KW Leistung zur Verfügung stehen.
