Nissan hat heute in Rio seinen BladeGlider "Working Prototype" vorgestellt, der elektrischen Antriebsstrang mit futuristischem Design und moderaten 268 PS kombiniert, die auf zwei hintere 130-kW-Elektromotoren aufgeteilt sind. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit fast 200 km / h angegeben, wobei 0-100 km / h weniger als fünf Sekunden dauern. Es wurden keine Angaben zur Größe des Akkus gemacht, aber da es sich um ein Ausstellungsauto mit zwei Modellen handelt, ist es wahrscheinlich, dass es sich in großem Maße von einem möglichen verwandten Serienauto unterscheidet.
Das System verfügt über eine Torque-Vectoring-Funktion, die das an die angetriebenen Räder abgegebene Drehmoment steuert und das Handling weiter verbessert. Beginnt das Auto beim Torque Vectoring zu untersteuern, sendet es automatisch mehr Drehmoment an das Außenrad, um das Gleichgewicht des Fahrverhaltens wiederherzustellen. Das Torque Vectoring-System wurde entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern, anstatt es zu steuern. Es verfügt über drei Einstellungen: Aus, Agil und Drift-Modus. Die Stromversorgung erfolgt über einen leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku mit fünf Modulen und 220 kW Leistung. Maßgeschneiderte Kühlsysteme wurden sowohl für die Batterie als auch für die Motoren entwickelt.
Das wahrscheinlich interessanteste Merkmal ist hier die McLaren F1-ähnliche 3-Sitzer-Konfiguration, die den Fahrer in die Mitte des Autos stellt (hier ist der F1 von Tesla-Gründer Elon Musk, bevor er summiert wurde). Es gibt viel mehr Details in der Pressemitteilung unten.
Ich würde nicht erwarten, diese bald in den Läden zu sehen. Das rennsportliche Fahrzeug sieht nur aerodynamisch aus, aber warum all diese Lufteinlässe für einen EV, der 125 Meilen pro Stunde übersteigt? Dieses Auto scheint für dasselbe Segment zu sein, das der Tesla Roadster vor etwa 10 Jahren zurückgelegt hat, wenn auch mit eindrucksvolleren Geschwindigkeitsangaben.
Nissan BladeGlider ist ein innovatives Fahrzeug, das für eine echte Leistung entwickelt wurde
RIO DE JANEIRO, Brasilien (4. August 2016) - Nissan Motor Co., Ltd hat heute den funktionsfähigen Prototyp seines futuristischen BladeGlider-Fahrzeugs vorgestellt, der emissionsfreie und leistungsstarke Komponenten in einem revolutionären Sportwagendesign kombiniert. Die Fahrzeuge, die aus Konzeptfahrzeugen entwickelt wurden, die erstmals 2013 auf der Tokyo Auto Show gezeigt wurden, sind in Brasilien eingetroffen, um die zukünftigen Technologien zu symbolisieren, die intelligente Mobilität, umweltfreundliche Auswirkungen und Fahrfähigkeiten für Sportwagen kombinieren.
RIO DE JANEIRO, Brasilien (4. August 2016) - Nissan Motor Co., Ltd hat heute den funktionsfähigen Prototyp seines futuristischen BladeGlider-Fahrzeugs vorgestellt, der emissionsfreie und leistungsstarke Komponenten in einem revolutionären Sportwagendesign kombiniert. Die Fahrzeuge, die aus Konzeptfahrzeugen entwickelt wurden, die erstmals 2013 auf der Tokyo Auto Show gezeigt wurden, sind in Brasilien eingetroffen, um die zukünftigen Technologien zu symbolisieren, die intelligente Mobilität, umweltfreundliche Auswirkungen und Fahrfähigkeiten für Sportwagen kombinieren.
Nissan BladeGlider ist ein innovatives Fahrzeug, das für eine echte Leistung entwickelt wurde
Nissan BladeGlider ist ein innovatives Fahrzeug, das für eine echte Leistung entwickelt wurde
Nissan BladeGlider ist ein innovatives Fahrzeug, das für eine echte Leistung entwickelt wurde
Pressemitteilung folgt:
4. August 2016
Der Nissan BladeGlider erweckt intelligente Mobilität zum Leben
- Erstmals in Rio de Janeiro ein Prototyp eines Hochleistungs-Elektrofahrzeugs vorgestellt
- Fortschrittlicher vollelektrischer Batterieantriebsstrang mit beeindruckender Leistung und dynamischem Handling
- Emissionsfreier Fahrspaß mit zentraler Fahrposition und zwei Beifahrersitzen hinten
RIO DE JANEIRO, Brasilien - Nissan Motor Co., Ltd. hat heute den funktionierenden Prototyp seines futuristischen Nissan BladeGlider-Fahrzeugs vorgestellt, der emissionsfreie und leistungsstarke Komponenten in einem revolutionären Sportwagen-Design vereint.
Die Fahrzeuge, die aus Konzeptfahrzeugen entwickelt wurden, die erstmals 2013 auf der Tokyo Auto Show gezeigt wurden, sind in Brasilien eingetroffen, um die zukünftigen Technologien zu symbolisieren, die intelligente Mobilität, umweltfreundliche Auswirkungen und Fahrfähigkeiten für Sportwagen kombinieren.
Carlos Ghosn, President und Chief Executive Officer von Nissan Motor Co., Ltd., sagte: „Diese Prototypen sind der Inbegriff von Nissans Bestreben, seine Strategie für intelligente Mobilität zu erweitern, bei der Fahrspaß mit Umweltverantwortung einhergeht. Nissan glaubt, dass Enthusiasten sich auf eine emissionsfreie Zukunft freuen sollten, und Nissan BladeGlider ist eine perfekte Demonstration dafür. Es ist das Elektrofahrzeug für Autoliebhaber. “
Das Debüt der Nissan Bladeglider-Prototypen ist Teil des kontinuierlichen Engagements von Nissan für die Entwicklung emissionsfreier Fahrzeuge und neuer Automobiltechnologien, einschließlich autonomer Antriebssysteme und Konnektivität. Nissan verkauft bereits das LEAF, das emissionsfreieste Auto der Welt, und ist Vorreiter bei intelligenten Mobilitätssystemen, die in den kommenden Jahren in einer Reihe von Fahrzeugen zum Einsatz kommen werden.
Nissans Vision für den Nissan Bladeglider war ein agiler, effizienter Elektrofahrzeug, der eine neue Dimension von Fahrspaß und Aufregung bietet - ein Auto, das dank der nahezu geräuschlosen Leistung seines elektrischen Antriebsstrangs und seiner aerodynamischen Form „gleitet“.
Nach zweijähriger Arbeit in den Bereichen Design, Engineering und Entwicklung hat sich der Nissan BladeGlider zu einer spannenden, realitätsnahen Studie über das Potenzial fortschrittlicher EV-Leistung weiterentwickelt. Nissan BladeGlider ist der Inbegriff von Intelligent Mobility, einer Philosophie, mit der Autos noch aufregender werden, indem sie neu definiert werden, wie sie angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden.
Die Demonstrationsmodelle verfügen über eine fortschrittliche Fahrwerkskonfiguration mit einer schmalen vorderen Spur und einer breiteren hinteren Spur für optimale aerodynamische Effizienz und Fahrstabilität.
Hoch taillierte, hinten angeschlagene Flügeltüren ermöglichen einen dramatischen Ein- und Ausstieg in die Kabine. Das offene Dach des Nissan BladeGlider ist mit einer integrierten Überrollschutzstruktur verstärkt, die das Gefühl eines offenen Rennwagens mit der Sicherheit eines Coupés vermittelt.
Auf Rädern montierte Bedienelemente für Nissan BladeGlider-Systeme werden in ein erweitertes Display eingespeist, das die Geschwindigkeit, den Ladezustand der Batterie, den Regenerationsmodus und das Drehmomentkennfeld anzeigt. Das zentrale Display wird von zwei Bildschirmen flankiert, auf denen die Bilder von Rückfahrkameras direkt hinter den Vorderrädern angebracht sind. Als Alternative zu an der Tür angebrachten Spiegeln verbessert dieses Design mit zwei Bildschirmen die aerodynamische Effizienz des Nissan BladeGlider. Der Fahrer sitzt in Pfeilspitzenformation leicht vor zwei Passagieren, die über eine erweiterte Beinfreiheit verfügen. Dank der nahtlosen Cockpit-Windschutzscheibe haben alle Insassen einen Panoramablick.
Die Leistung ist zu 100 Prozent elektrisch. Der technische Partner von Nissan für das Nissan BladeGlider-Projekt, Williams Advanced Engineering mit Sitz im Vereinigten Königreich, liefert eine außergewöhnliche Leistung im Antriebsstrang. Die Höchstgeschwindigkeit der Demonstrationsmodelle liegt über 190 km / h *, wobei 0-100 km / h weniger als fünf Sekunden * dauern. Der Antrieb der Hinterräder erfolgt über zwei 130 kW-Elektromotoren - einer für jedes Rad.
Das System verfügt über eine Torque-Vectoring-Funktion, die das an die angetriebenen Räder abgegebene Drehmoment steuert und das Handling weiter verbessert. Beginnt das Auto beim Torque Vectoring zu untersteuern, sendet es automatisch mehr Drehmoment an das Außenrad, um das Gleichgewicht des Fahrverhaltens wiederherzustellen.
Das Torque Vectoring-System wurde entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern, anstatt es zu steuern. Es verfügt über drei Einstellungen: Aus, Agil und Drift-Modus.
Die Stromversorgung erfolgt über einen leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku mit fünf Modulen und 220 kW Leistung. Maßgeschneiderte Kühlsysteme wurden sowohl für die Batterie als auch für die Motoren entwickelt.
Der Innenraum des Nissan BladeGlider spiegelt die sportlichen Absichten der Fahrzeuge wider und verfügt über vier Sicherheitsgurte für jeden Insassen. Die Sitze bieten Seiten und Beinen des Fahrers und der Passagiere außergewöhnlichen Halt. Die Sitze sind mit einer hoch taktilen Mischung aus Stoff und Epoxidharz überzogen, was zu einem zähen und griffigen Material führt, das die Insassen bequem an Ort und Stelle hält.
Für die oberen Teile der Rückenlehne werden zwei Farbstreifen verwendet - Cyber Green und Stealth Orange - und mit einem silbernen reflektierenden Material eingefasst, um einen auffälligen, sportlichen Look zu erzielen. Die Basis der Sitze ist aus schwarzem, gemustertem Material, mit einem grün-orangefarbenen Streifen, der das Kissen umrahmt.
Zwei Nissan BladeGlider werden im August in Rio de Janeiro vorgestellt. Eine wird in Rio statisch ausgestellt, während die zweite Medien und VIPs dynamische Fahrten anbietet.
| Nissan BladeGlider Schlüsselstatistik | |
| Höchstgeschwindigkeit | > 190 km / h * |
| Beschleunigung 0-100 km / h | <5 Sekunden * |
| Leistung | 200 kW (268 PS) |
| Drehmoment | 707 Nm |
| Gewicht | 1300kg |
| Länge | 4300mm |
| Breite | 1850mm |
| Höhe | 1300mm |
| Radstand | 2800mm |
* Angaben von Williams Advanced Engineering
Über Nissan Motor Co. Nissan Motor Co., Ltd., Japans zweitgrößtes Automobilunternehmen, hat seinen Hauptsitz in Yokohama, Japan, und ist Teil der Renault-Nissan-Allianz. Nissan, der weltweit mehr als 247.500 Mitarbeiter beschäftigt, verkaufte 5, 32 Millionen Fahrzeuge und erzielte im Geschäftsjahr 2014 einen Umsatz von 11, 38 Billionen Yen (103, 6 Milliarden USD). Nissan bietet ein umfassendes Sortiment von mehr als 60 Modellen unter den Marken Nissan, Infiniti und Datsun an. Nissan ist weltweit führend bei emissionsfreier Mobilität, wobei der Verkauf des LEAF, des ersten reinen Elektrofahrzeugs für den Massenmarkt, im Vordergrund steht. Es ist das meistverkaufte Elektrofahrzeug in der Geschichte mit einem Anteil von fast 50 Prozent am emissionsfreien Fahrzeugsegment. Weitere Informationen zu unseren Produkten, Dienstleistungen und unserem Engagement für nachhaltige Mobilität finden Sie auf unserer Website unter Nissan-Global.com/EN/.
