Bereits 2007 gründeten Nissan und NEC, ein japanischer Technologiegigant, das Batterieherstellerunternehmen Automotive Energy Supply Corporation (AESC), um schließlich die Elektrofahrzeugprogramme des Autoherstellers zu liefern. Beide Unternehmen haben seitdem jeweils Hunderte von Millionen in das Unternehmen investiert, das seit 2010 die Batteriezellen für den Nissan Leaf produziert.
Irgendwann im Jahr 2014 wurde es nach Panasonic, Teslas Zulieferer für Batteriezellen, einer der größten Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien. Das Joint Venture hat seitdem Marktanteile verloren und Nissan ist ziemlich aufgeschlossen, wenn es darum geht, mit jemand anderem Partner für zukünftige EV-Programme zu werden, beispielsweise für den neuen 60-kWh-Akku.
Jetzt erfahren wir, dass der Autohersteller seine Anteile an AESC verkaufen möchte und Panasonic ein Käufer sein könnte.
Die Nachricht kommt von Nikkei (via Reuters):
„Nissan Motor Co plant den Verkauf seiner Mehrheitsbeteiligung an der Herstellung von Autobatterien und diskutiert einen möglichen Verkauf mit Panasonic Corp. und anderen ausländischen Unternehmen, einschließlich chinesischer, wie die Nikkei-Tageszeitung am Freitag berichtete.
Der japanische Autohersteller plante, seine Beteiligung an der Automotive Energy Supply Corporation, einem Joint Venture mit der NEC Corp., aufzulösen, nachdem er festgestellt hatte, dass die Beschaffung von Batterien für seine Elektrofahrzeuge einschließlich des Leaf-Modells kostengünstiger sein würde als die Herstellung im eigenen Haus, berichtete die Zeitung."