Es wurde schon lange gemunkelt, dass Nissan an einer größeren Version des Leaf arbeitet, um ein vollelektrisches SUV oder einen Crossover zu produzieren.
Sieben Jahre nach der Veröffentlichung des Leaf hat Nissan das Fahrzeug noch nicht auf den Markt gebracht, aber ein leitender Angestellter sagt jetzt, dass es auf der Grundlage des IMx-Konzepts in Produktion gehen wird.
Der Chef von Nissan Design in Europa, Mamoru Aoki, bestätigte Autocar diese Woche die Nachricht:
„Der IMx ist nicht nur ein Konzeptauto. In ein paar Jahren wird es [in Produktion] erscheinen. “
Das ist überraschend, wenn man bedenkt, dass das IMx-Konzept ziemlich futuristisch aussieht und nicht für die Produktion in Frage kommt, da Nissan es als "Vision der Zukunft" bezeichnet.
Es wurde im Oktober letzten Jahres vorgestellt und Nissan behauptet, dass das Konzept von zwei „leistungsstarken Elektromotoren“vorne und hinten angetrieben wird, die Allradantrieb ermöglichen. Die Doppelmotoren haben zusammen eine Leistung von 320 kW und ein Drehmoment von 700 Nm.
Ohne Angabe der Kapazität gibt Nissan an, dass der Akku eine „hohe Kapazität“mit einer „erhöhten Energiedichte“aufweist, die „mehr als 600 Kilometer (372 Meilen) mit einer einzigen Ladung“ermöglicht.
Hier einige Bilder des von Nissan herausgegebenen Fahrzeugs:
Der Nissan IMx ist ein rein elektrisches Crossover-Konzeptfahrzeug, das einen vollständig autonomen Betrieb und eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern bietet. Das innovative Konzeptfahrzeug bietet einen Einblick in die Zukunft von Nissan Intelligent Mobility, dem Ansatz von Nissan, die Art und Weise zu verändern, wie Autos angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. Es wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Auto und Fahrer als enger, zuverlässiger Partner zu stärken, der eine sicherere, bequemere und angenehmere Fahrt ermöglicht.
Der Nissan IMx ist ein rein elektrisches Crossover-Konzeptfahrzeug, das einen vollständig autonomen Betrieb und eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern bietet. Das innovative Konzeptfahrzeug bietet einen Einblick in die Zukunft von Nissan Intelligent Mobility, dem Ansatz von Nissan, die Art und Weise zu verändern, wie Autos angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. Es wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Auto und Fahrer als enger, zuverlässiger Partner zu stärken, der eine sicherere, bequemere und angenehmere Fahrt ermöglicht.
Der Nissan IMx ist ein rein elektrisches Crossover-Konzeptfahrzeug, das einen vollständig autonomen Betrieb und eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern bietet. Das innovative Konzeptfahrzeug bietet einen Einblick in die Zukunft von Nissan Intelligent Mobility, dem Ansatz von Nissan, die Art und Weise zu verändern, wie Autos angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. Es wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Auto und Fahrer als enger, zuverlässiger Partner zu stärken, der eine sicherere, bequemere und angenehmere Fahrt ermöglicht.
Der Nissan IMx ist ein rein elektrisches Crossover-Konzeptfahrzeug, das einen vollständig autonomen Betrieb und eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern bietet. Das innovative Konzeptfahrzeug bietet einen Einblick in die Zukunft von Nissan Intelligent Mobility, dem Ansatz von Nissan, die Art und Weise zu verändern, wie Autos angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. Es wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Auto und Fahrer als enger, zuverlässiger Partner zu stärken, der eine sicherere, bequemere und angenehmere Fahrt ermöglicht.
Der Nissan IMx ist ein rein elektrisches Crossover-Konzeptfahrzeug, das einen vollständig autonomen Betrieb und eine Reichweite von mehr als 600 Kilometern bietet. Das innovative Konzeptfahrzeug bietet einen Einblick in die Zukunft von Nissan Intelligent Mobility, dem Ansatz von Nissan, die Art und Weise zu verändern, wie Autos angetrieben, angetrieben und in die Gesellschaft integriert werden. Es wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Auto und Fahrer als enger, zuverlässiger Partner zu stärken, der eine sicherere, bequemere und angenehmere Fahrt ermöglicht.
Jetzt hat Aoki auch den Innenraum des Fahrzeugs kommentiert:
„Der Innenraum ist deutlich größer als bei einem herkömmlichen Fahrzeug und es steht viel mehr Platz zur Verfügung, dank des völlig ebenen Bodens, den der [Unterflur] -Batteriesatz zulässt. Das Armaturenbrett wird ebenfalls ganz nach hinten geschoben, da sich die HLK-Einheit unter der Motorhaube befindet. “
Das ist das Innere des Konzepts, das sie ursprünglich enthüllten:
Nissan IMx KURO Konzeptfahrzeug Interieur
Nissan IMx KURO Konzeptfahrzeug Interieur
Nissan IMx KURO Konzeptfahrzeug Interieur
Nissan IMx KURO Konzeptfahrzeug Interieur
Electreks Take
Abgesehen von Aokis Kommentar zu den „nächsten Jahren“gibt es kein Wort darüber, wann sie es auf den Markt bringen wollen.
Ich würde den Atem nicht anhalten, da seit 2014 ein Follow-up zum Leaf erwartet wird und noch nichts passiert ist.
