Letzten Monat berichteten wir über ein neues Startup mit Sitz in Salt Lake City, Nikola Motor, das das Design seines ersten Produkts enthüllte. ein Elektro-Lkw mit einem Erdgas-Range Extender namens "Nikola One". Das Unternehmen erregte viel Aufmerksamkeit, weil es einen Namen hatte, der an Tesla Motors erinnerte - beide inspiriert vom Physiker Nikola Tesla -, aber es enthüllte auch ernsthafte Ambitionen, die LKW-Branche zu revolutionieren.
Der „Nikola One“wird mit einem gewaltigen 320-kWh-Akkupack ausgestattet und das Unternehmen hofft, mit dem Erdgas-Range Extender bis zu 1.200 Meilen weit fahren zu können. Nun gab das Unternehmen bekannt, dass es seit der Vorstellung des Konzepts im vergangenen Monat über 7.000 Vorbestellungen mit Einzahlungen für seinen Elektro-Lkw erhalten hat. Laut CEO Trevor Milton haben die Vorbestellungen einen Wert von über 2, 3 Milliarden US-Dollar.
Das gab das Unternehmen heute Morgen in einer Pressemitteilung bekannt. Milton sagte:
„Unsere Technologie ist jedem anderen OEM in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, MPG und Emissionen um 10 bis 15 Jahre voraus. Wir sind der einzige OEM, der einen emissionsfreien Lkw besitzt und Diesel-Lkw mit 80.000 Pfund noch übertrifft. Es ist beispiellos, über 7.000 Reservierungen mit einem Gesamtvolumen von mehr als 2, 3 Milliarden US-Dollar zu haben, fünf Monate bis zu unserer Enthüllungszeremonie. “
Nikola Motor hat nur einige Renderings und Details des Nikola One-Konzepts veröffentlicht, ein tatsächlicher Prototyp wird jedoch erst bei einer Veranstaltung im Dezember 2016 vorgestellt.
Folgendes hat das Unternehmen bisher über das Fahrzeug veröffentlicht:




Autodesk VRED Design 2016
- 6X6 100% Elektroantrieb
- Kein Leerlauf
- Um ein Vielfaches sauberer als Dieselmotoren
- 1/2 der Treibstoffkosten pro Meile im Vergleich zu Diesel
- 3.700 ft. LBS Drehmoment
- 2.000 Pferdestärken
- 1.200 Meilen Reichweite
- 320 kWh Batterie
- 1 Million Meilen kraftstofffrei
- Regeneratives Bremsen
- Niemals einstecken - Die Turbine lädt die Batterien während der Fahrt automatisch auf
Es wurde von Steve Jennes, dem ehemaligen Chefdesigner der Isuzu-Nutzfahrzeugabteilung, entworfen, der jetzt Chefdesigner bei Nikola Motor ist.
Sie wollen sowohl ein spezielles Leasingprogramm für Lkw-Fahrer als auch ein Netzwerk von CNG-Tankstellen schaffen. Das Programm würde bis zu 5.000 US-Dollar im Monat kosten, einschließlich Leasing, unbegrenzter Meilen, unbegrenztem Treibstoffverbrauch, Garantie und Wartung.