Das chinesische Elektroauto-Startup NextEV gab bekannt, dass es eine strategische Partnerschaft mit der chinesischen Stadtregierung von Nanjing unterzeichnet hat, um eine Fabrik in Höhe von 3 Milliarden RMB (465 Millionen USD) in der Region zu errichten. Das junge Unternehmen, das erst im vergangenen Jahr aus dem Stealth-Modus ausgeschieden ist, soll bereits knapp 1 Milliarde US-Dollar eingeworben haben.
Das Unternehmen scheint einen ähnlichen Ansatz wie Teslas High-End-Strategie für den Massenmarkt von Fahrzeugen zu verfolgen. NextEV gibt bekannt, dass es bis Ende des Jahres ein Elektrofahrzeug mit einer Supercar-ähnlichen Leistung auf den Markt bringen wird, dem ein Massenmarktfahrzeug folgen soll, das in China für rund 50.000 US-Dollar angeboten werden soll. Das Startup hat bereits einen Elektro-Rennwagen für die Formel E entwickelt (siehe Bild oben).
Es wurden keine Pläne für internationale Märkte bekannt gegeben, aber das Unternehmen baut in den USA ein bedeutendes Team auf, das vom ehemaligen CTO von Cisco und Motorola, Padmasree Warrior, geleitet wird. Das Unternehmen hat kürzlich einen langjährigen Senior Program Manager von Tesla für eine ähnliche Funktion in den Büros von NextEV in der Bay Area eingestellt.
Das Unternehmen behauptet, die neue Anlage könne bereits in der zweiten Jahreshälfte in Betrieb gehen und 280.000 Motoren und „elektronische Module“pro Jahr fertigen.
Hier ist die vollständige Pressemitteilung für das neue Werk:
NextEV und die Stadtregierung von Nanjing haben eine strategische Partnerschaft unterzeichnet, um eine 3 Milliarden RMB teure Anlage für die Entwicklung und Produktion von Hochleistungsmotoren und Elektronikmodulen in der wirtschaftlichen und technologischen Entwicklungszone von Nanjing zu errichten.
„Die Anlage wird eine Produktionskapazität von 280.000 Einheiten pro Jahr haben, wenn sie in der zweiten Hälfte dieses Jahres in Betrieb geht. In der ersten Phase werden wir uns auf die proprietären intellektuellen Technologien von NextEV wie unsere erstklassigen Motoren und elektronischen Module konzentrieren.”NextEV-Mitbegründer und EVP, sagte XPT-CEO Jack Cheng.
William Li, Gründer und Vorsitzender von NextEV, fügt hinzu: „NextEV ist davon überzeugt, dass die Kernkomponenten von Elektrofahrzeugen und die damit verbundenen Produkte das nächste Schlachtfeld für die Branche sein werden. Wir haben unsere eigenen geschützten intellektuellen Technologien entwickelt, die den internationalen Standards, wie dem Antrieb, ebenbürtig sind und diese übertreffen Systemmontage durch unsere Schwerpunkte und Investitionen in Forschung und Entwicklung. Chinesische Unternehmen müssen zusammenarbeiten, um ergänzende Synergien in Win-Win-Beziehungen zu entwickeln, damit die chinesische Elektroautomobilindustrie weltweit wettbewerbsfähig ist. Zu diesem Zweck ist NextEV bereit, unsere Technologien zu teilen und Schlüsselkomponenten für andere einheimische Hersteller von Elektrofahrzeugen zu bauen. “
Der Bürgermeister von Nanjing, Miao Rui Lin, lobte die Initiative und sagte: „Die Nanjing Development Zone hat die Gelegenheit der Regierungsinitiative„ The Belt and Road “in den letzten Jahren mit Bedacht genutzt, um die Wirtschaftsreformen in Richtung fortschrittlicher Fertigungs- und moderner Dienstleistungsindustrien voranzutreiben. Ich bin stolz darauf, dass ein weltweit wettbewerbsfähiges und innovatives Unternehmen für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge wie NextEV Nanjing als Kernproduktionsstandort ausgewählt hat, und wir freuen uns darauf, die Entwicklungspläne des Unternehmens zu unterstützen. “