Noch vor zwei Monaten genehmigte Nevada-Gouverneur Brian Sandoval ein Anreizpaket in Höhe von 335 Millionen US-Dollar, um sicherzustellen, dass Faraday Future eine Elektroautofabrik im Wert von 1 Milliarde US-Dollar im Bundesstaat errichtet, genauer gesagt in Nord-Las Vegas. Nachdem das Unternehmen vor wenigen Wochen den Grundstein für den Standort gelegt haben soll, erfahren wir nun, dass Nevada-Schatzmeister Dan Schwartz hinterfragt Faradays finanzielle Gesundheit nach Ermittlungen und einem Besuch in China.
Es sieht so aus, als ob Faraday genauestens unter die Lupe genommen wird, insbesondere nachdem sowohl Nevada als auch Tesla wegen der Höhe des Anreizpakets kritisiert wurden, dass der Staat Tesla den Bau seiner Gigafactory in der Nähe von Reno zugestimmt hat. Es wurde allgemein berichtet, dass das Paket einen Wert von 1, 3 Milliarden US-Dollar hat und zu Teslas Image beiträgt, da es von staatlichen Subventionen abhängt. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass die Anreize auf 20 Jahre verteilt sind und davon abhängen, dass Tesla in der Fabrik während dieser Zeit fast 100 Milliarden US-Dollar ausgibt im gleichen Zeitraum.
Faraday Futures Geschäft mit dem Bundesstaat Nevada ist zwar kleiner, ähnelt aber dem von Tesla. Der Staat wird dem Unternehmen Steuergutschriften und Steuerermäßigungen in Höhe von 215 Millionen US-Dollar gewähren und 120 Millionen US-Dollar für Infrastrukturverbesserungen im Industriepark in Nord-Las Vegas, in dem die Fabrik gebaut wird, öffentlich zur Verfügung stellen.
Jetzt ist der Schatzmeister von Nevada, Dan Schwartz, besorgt darüber, ob Faraday in der Lage ist, die dem Staat versprochene Investition in Höhe von einer Milliarde US-Dollar zu tätigen. Schwartz reiste letzte Woche nach China, um sich über Leshi (oder LeTV oder LeEco - die Zusammenarbeit vieler verschiedener Marken) und seinen Milliardär Jia Yueting zu erkundigen, der Faradays Bemühungen in den USA finanziert.
Er sprach über seine Reise mit dem LA Business Journal:
„Ich habe mit mehreren Mitgliedern der chinesischen Unternehmens- und Finanzwelt gesprochen, die Leshi und Herrn Jia kennen und kennen. Sie waren sich alle einig, dass er das Geld nicht hat. Wenn ich es zusammenfassen würde: Es sind die neuen Kleider des Kaisers. Wenn Sie sich die Finanzen ansehen, verdient (Jia) kein Geld. Er verdient mit Sicherheit kein Geld, um eine Milliarden-Dollar-Autowerkstatt zu finanzieren. “
Um fair zu sein, genau wie Elon Musk die Gigafactory nicht persönlich finanziert, erwartet niemand, dass Jia persönlich das Geld hat, um das Projekt zu finanzieren. Ein großer Teil seines Vermögens ist in Aktien von Leshi gebunden, das oft als „Netflix of China“bezeichnet wird.
Was Schwartz jedoch veranlasste, sich mit der Finanzierung von Jia zu befassen, war, dass der Handel mit Leshis Aktien auf dem chinesischen Markt am 4. Dezember eingestellt wurde, um angeblich eine Mehrheitsbeteiligung an einer der Tochtergesellschaften des Unternehmens zu übertragen. Der Handel sollte bis zum 5. Januar wieder aufgenommen werden, hat aber bis heute angehalten. Bevor der Handel eingestellt wurde, meldete das Unternehmen eine Marktkapitalisierung von 16, 8 Mrd. USD.
Die letzten verfügbaren Finanzberichte zeigen, dass Leshi bei einem Umsatz von 1, 05 Milliarden US-Dollar im Jahr 2014 einen Nettogewinn von 56 Millionen US-Dollar erzielte, während die langfristigen Schulden bei 392 Millionen US-Dollar lagen und die liquiden Mittel bei 550 Millionen US-Dollar lagen.
Der Finanzanalyst Aarin Yu hat sich für das Business Journal mit Leshis Finanzen befasst und geht davon aus, dass das Unternehmen keine finanziellen Probleme hat. Er sagte, dass Leshi "wahrscheinlich eine riesige Menge Kredite aufnehmen könnte", um das Projekt zu finanzieren, aber zu einem hohen Zinssatz.
Der Schatzmeister fordert nun von Faraday 70 Millionen US-Dollar, um die staatlichen Schuldverschreibungen zu verbriefen und die Infrastrukturinvestitionen zu finanzieren. Schwartz wird sich Berichten zufolge diese Woche mit Faraday treffen, um das Problem zu besprechen.
Unsere jüngste Berichterstattung über Faraday Future:
- Möglicherweise enthüllte Faraday Future die Form seines ersten Serienwagens
- Faraday Future stellt den leitenden Batterieingenieur von A123 ein, nachdem er letzten Monat seinen 'Chief Battery Architect' verloren hatte
- Faraday Future macht den ersten Spatenstich für seine 1 Milliarde US-Dollar teure EV-Fabrik in Nord-Las Vegas
- Faraday Future beauftragte den automatisierten Fahrdirektor von Bosch, seine eigenen Anstrengungen zum Selbstfahren zu leiten
![Das Tesla Model 3 Wird Von NHTSA [Videos] - Electrek In Jeder Kategorie Mit 5 Sternen Ausgezeichnet](https://i.usedteslamodels.com/images/electric/708484/tesla-model-3-5-star-safety-rating-nhtsa-j.webp "Das Tesla Model 3 Wird Von NHTSA [Videos] - Electrek In Jeder Kategorie Mit 5 Sternen Ausgezeichnet")