Tesla hat heute die Version 7.1 seiner Software für das Modell S und X veröffentlicht. Das neue Update enthält alles, was wir Ihnen erzählt haben, als Tesla letzten Monat mit dem Testen des Builds mit Betatestern begonnen hat: Verbesserungen der Benutzeroberfläche, eine neue Funktion zum Selbstparken, 'Treibermodus und Autopilot Einschränkungen, aber der Autohersteller führt auch die "Summon" -Funktion, die es dem Model S ermöglicht, sich selbst zu fahren, ohne dass sich jemand im Auto befindet.
Ähnlich wie bei der Veröffentlichung des "Autosteer" -Features im Oktober veröffentlicht Tesla das "Summon" -Feature in der Beta. Die Funktion baut vorerst auf der Einstellung "Autopark" auf und ermöglicht es dem Fahrzeug, an einer Stelle innerhalb von 39 Fuß des Fahrzeugs zu parken und sich selbst aus einem Parkplatz oder einer Garage herauszufahren.
Besitzer des Modells S müssen lediglich ihren Schlüsselanhänger verwenden, um das Manöver zu starten.
James Majerus hat das Update heute Morgen erhalten und auf Youtube eine kurze Demonstration gepostet, wie sich sein Model S aus seiner Garage holt:
Sobald es mit der kommenden Roboter-Ladestation von Tesla kombiniert wird (hier ist ein Video des Prototyps), wird die Summon-Funktion voraussichtlich den Ärger beseitigen, der mit dem Laden Ihres Elektroautos verbunden ist.
Hier ist ein weiteres Video eines Besitzers, der die Beschwörungsfunktion mit dem Homelink-Garagentorsystem demonstriert:
Wie Elon Musk, CEO von Tesla, kurz nach der Veröffentlichung der Beta-Autosteer-Funktion gewarnt hat, führt Tesla einige neue Einschränkungen für die Funktion ein, um die potenziell gefährliche Verwendung des Autopiloten zu begrenzen, die in online veröffentlichten Videos zu sehen ist.
Aus den Versionshinweisen des Updates:
Autosteer ist jetzt auf Wohnstraßen und Straßen ohne Mittelteiler beschränkt. Wenn der Autosteer auf einer unebenen Straße fährt, ist die Geschwindigkeit des Modells S auf die zulässige Höchstgeschwindigkeit zuzüglich 8 km / h begrenzt. Beim Befahren einer solchen Straße verringert das Modell S bei Bedarf die Geschwindigkeit, auch wenn Sie die Geschwindigkeit des Geschwindigkeitsreglers erhöhen.
Die neuen Einschränkungen scheinen recht vernünftig zu sein, aber da viele Besitzer des Modells S bereits frühzeitig einsatzbereit waren, hatten sie die Freiheit, die Grenzen des Autopilot-Systems auszuloten. Die Tesla-Message-Boards sind zwischen den Eigentümern aufgeteilt, die mit Teslas Entscheidung, das System sicherer zu machen, zufrieden sind, und den Eigentümern, die frustriert sind, dass Tesla Funktionen wegnimmt.
Mit dem Update werden jedoch nicht nur Einschränkungen für die Autosteer-Funktion hinzugefügt, Tesla verbessert sie auch und behauptet, dass das Model S besser in der Spur bleibt, wenn die Fahrspurmarkierungen verblassen und Autobahnausfahrten passieren.
Hier sind die Versionshinweise für das Update (über TMC) für alle neuen Funktionen und Details der Version 7.1:






