Mobileye Bittet Die Autohersteller, Die Daten Seines Neuen Crowdsourcing-Straßeninformations- Und Kartierungsprodukts Tesla Autopilot Zu Teilen. VW Und GM Sind Bereits An Bord - El

2023 Autor: Brianna Dowman | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-07-31 02:40

Mobileye, ein in Israel ansässiges Technologieunternehmen, wird schnell zum Marktführer für Fahrerassistenz- und autonome Fahrfunktionen. Das Unternehmen rühmt sich nun, dass 90% der Autohersteller seine Produkte einsetzen. Um seine Popularität zu nutzen, führt Mobileye eine neue Kartentechnologie ein, die Echtzeitdaten von Fahrern überfüllt, und hofft, dass die Autohersteller diese Daten gemeinsam nutzen, um eine ständige Aktualisierung zu erreichen Globale digitale Karte als Wegweiser für selbstfahrende Autos in der Zukunft.

Das Unternehmen kündigte die neue Technologie diese Woche auf der CES an. GM war bereits an Bord und VW unterzeichnete eine Absichtserklärung, um das System zu untersuchen und in seine Flotte zu integrieren.

Tesla baute auf dem eigenen System von Mobileye auf und führte im Oktober 2015 ein ähnliches Konzept ein, als der Autopilot für das Model S bereitgestellt wurde. Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, dass die Besitzer des Model S nun ca. 1 Million Meilen (vermutlich mehr) neuer Daten hinzufügen würden Jeden Tag, um das Unternehmen bei der Erstellung von hochpräzisen Karten zu unterstützen.

Während einer Pressekonferenz zeigte Tesla die folgende Folie, um zu veranschaulichen, wie sich das Kartensystem des Autopiloten auf regulären Karten verbessert:

Die neue Kartentechnologie von Mobileye heißt Road Experience Management (REM) und ermöglicht Crowd-Sourcing-Echtzeitdaten für eine präzise Lokalisierung und hochauflösende Fahrspurdaten mit Schwerpunkt auf extrem geringen Bandbreiten.

Das Unternehmen gibt an, dass es nur ~ 10 KB Daten pro Kilometer Fahrt sammelt.

Prof. Amnon Shashua, Chief Technology Officer von Mobileye, kommentierte das System wie folgt:

„Wir nutzten fortschrittliche künstliche Intelligenz, die zur Erstellung von Umgebungsmodellen aus Kameraeingaben verwendet wurde, um auf lokalen Koordinatensystemen basierende Karten mit sehr geringem Bandbreitenbedarf zu erstellen. Die geringe Bandbreite des Modells und die Tatsache, dass nur eine Kamera erforderlich ist, die bereits in den meisten neuen Fahrzeugmodellen im Zuge des zunehmenden Einsatzes von Fahrerassistenzsystemen verfügbar ist, ermöglicht die Verwaltung der Kartenerstellung und -aktualisierung durch eine kooperative Masse Beschaffungsmechanismus. “

Derzeit verfügen die am REM-Programm teilnehmenden Autohersteller über eigene Karten mit getrennten Sammlungen von Kartendaten, die aus ihren eigenen Flotten generiert wurden. Mobileye hofft jedoch, dass sie diese Daten schließlich gemeinsam nutzen und in globale Kartendienste integrieren können.