Als wir über die European Public Road Authority berichteten, die das Autopilot-System von Tesla unterstützt, nachdem Bedenken hinsichtlich der Verwendung des Wortes "Autopilot" und der Beta-Version des Programms zu Beginn dieses Monats bestanden, erwähnten wir auch, dass ein größeres Problem Mercedes sein könnte, der seinen E nennt -Klasse mit "Drive-Pilot" ein "selbstfahrendes Auto" in einer Anzeige, die deutlich irreführender ist als Teslas "Autopilot".
Jetzt erfahren wir, dass der Autohersteller die Anzeige nach der Beschwerde von Consumer Reports an die FTC zieht.
Mercedes 'Drive Pilot ist wie Teslas Autopilot ein halbautonomer Fahrerassistent mit Funktionen wie aktiver Geschwindigkeitsregelung und automatischer Lenkung auf Autobahnen, aber die Leistung der beiden Systeme ist Berichten zufolge sehr unterschiedlich.
Alex Roy vom Drive hat kürzlich einen vollständigen Vergleich beider Systeme mit einem klaren Sieger, Teslas Autopilot, durchgeführt. Er schrieb sogar, dass Mercedes 'Drive Pilot unter den meisten Bedingungen gefährlich sei und dass er nicht einmal verstehe, wie Mercedes-Benz dies der Öffentlichkeit zugänglich machen könne.
Auf der anderen Seite sagte er über Teslas Autopilot, dass es "definitiv sicherer ist als ein menschlicher Fahrer, vorausgesetzt, Sie benutzen es bestimmungsgemäß".
Ein potenzieller Kunde, der Mercedes-Werbung liest oder seine Werbung ansieht, würde tatsächlich denken, dass der Drive Pilot des Autoherstellers ein selbstfahrendes System ist. Normalerweise bedeutet "selbstfahrendes Auto", dass das Fahrzeug die ganze Arbeit ohne Eingaben des Fahrers erledigt, was hier offensichtlich nicht der Fall ist.
Hier ist die Anzeige von Mercedes in einer Zeitschrift (via Reddit):

Mit der Kampagne veröffentlichte der Autohersteller auch einige Anzeigen, in denen Fahrer ohne Hände am Lenkrad zu sehen waren. Dies veranlasste Consumer Reports am Mittwoch, einen Brief an die Federal Trade Commission zu senden, in dem sie die Agentur aufforderte, die Werbekampagne zu untersuchen.
Sowohl in Video- als auch in Print-Anzeigen gaben Kleingedruckte zu, dass das Fahrzeug nicht selbst fahren kann. Dies ist möglicherweise ein Verstoß gegen die Verwendung von Kleingedruckten, der Aussagen klarstellen kann, aber nicht gegen die Angaben in den Anzeigen verstößt. In diesem Fall ist das Fahrzeug ein "selbstfahrendes Auto".
Wir erfahren jetzt, dass Mercedes die Anzeigen zieht.
Mercedes-Sprecherin Donna Boland sagte Automotive News:
„Die neue E-Klasse 2017 ist ein technologischer Kraftakt und ein wichtiger Schritt zur Verwirklichung unserer Vision einer unfallfreien Zukunft“, schrieb Boland in einer E-Mail. „Wir möchten nicht, dass der Markt verwirrt wird, was den großen Fortschritt bei der Fahrzeugsicherheit in der E-Klasse 2017 betrifft.“