Auf dem Genfer Autosalon in dieser Woche kündigte McLaren Automotive einen neuen sechsjährigen Geschäftsplan mit dem Namen „Track22“an. Der neue Plan sieht vor, dass der Autohersteller 1 Milliarde Pfund in Forschung und Entwicklung investieren wird, was zur Einführung von 15 brandneuen Autos oder Derivaten führen wird.
Das Unternehmen gibt an, dass bis zum Ende des Sechsjahreszeitraums mindestens die Hälfte seiner Produktpalette mit Hybridtechnologie ausgestattet sein wird, und erwägt auch ein vollelektrisches Auto:
"Die Forschungsingenieure des McLaren Technology Centre in Woking, England, befinden sich ebenfalls in einem frühen Prototyp-Stadium der Entwicklung eines vollelektrischen Antriebsstrangs, um dessen möglichen Einsatz in einer zukünftigen Generation eines Autos der Ultimate-Serie zu bewerten."
Die Ultimate-Serie umfasst die Modelle P1 und P1 GTR (Bild oben).
Hier ist die vollständige Pressemitteilung von McLarens neuem Plan:
McLAREN AUTOMOTIVE STARTET SECHSJÄHRIGES INVESTITIONSPROGRAMM FÜR ZUKÜNFTIGE PRODUKTE UND TECHNOLOGIEN
- Bekanntgabe des sechsjährigen 'Track22'-Businessplans
- Investition von 1 Milliarde Pfund in Forschung und Entwicklung über einen Zeitraum von sechs Jahren
- 15 brandneue Autos oder Derivate in Entwicklung
- Bis 2022 sollen mindestens 50 Prozent der McLaren-Fahrzeuge mit Hybridtechnologie ausgestattet sein
- Vollelektrischer Prototyp der Ultimate-Serie im Test
- Etwas mehr als sechs Jahre nach der Gründung des Unternehmens hat McLaren Automotive Einzelheiten zu seinem Track22-Geschäftsplan bekannt gegeben, der die nächsten sechs Jahre bis 2022 umfasst.
McLaren Automotive wird sich weiterhin ausschließlich auf die Entwicklung von Zweisitzer-Sportwagen und Supersportwagen konzentrieren. Im Mittelpunkt des Geschäftsplans steht die Verpflichtung, 20 bis 25 Prozent des Umsatzes in Forschung und Entwicklung für zukünftige Produkte und Technologien zu investieren. Während des Sechsjahreszeitraums des Geschäftsplans bedeutet dies eine Investition von 1.000.000.000 GBP und wird zur Einführung von 15 komplett neuen Autos oder Derivaten führen.
Die Einführung des neuen 570GT auf dem Genfer Autosalon ist der Höhepunkt der Einführung neuer Modelle für 2016. McLaren bestätigte 2017 auch die Aufnahme eines Spider-Derivats in seine Sports Series-Familie. Nach der positiven Resonanz der Modelle 675LT Coupé und Spider McLaren gab außerdem bekannt, dass 'LT' in Zukunft eine auf Tracks fokussierte Submarke mit weiteren Modellen sein wird.
Nach dem weltweiten Erfolg des benzinelektrischen McLaren P1TM mit Hybridantrieb hat McLaren Automotive bestätigt, dass bis zum Ende des Geschäftsplanzeitraums mindestens 50 Prozent seiner Fahrzeuge mit Hybridtechnologie ausgestattet sein werden. Die Forschungsingenieure des McLaren Technology Centre in Woking, England, befinden sich ebenfalls im frühen Prototypenstadium der Entwicklung eines vollelektrischen Antriebsstrangs, um dessen möglichen Einsatz in einer zukünftigen Generation eines Autos der Ultimate-Serie zu bewerten.
Mike Flewitt, Vorstandsvorsitzender von McLaren Automotive, erklärte: 'McLaren Automotive hat seit seiner Gründung erstklassige Produkte auf den Markt gebracht. Dies wurde durch kontinuierliche Investitionen in unsere Zukunft ermöglicht. Die Einführung unseres neuen 6-Jahres-Geschäftsplans mit dem Namen Track22, da ich glaube, dass wir auf dem Weg zu einer sehr aufregenden und erfolgreichen Zukunft sind, umfasst unsere künftige Investitions- und Entwicklungsstrategie bis 2022. Damit werden wir 15 brandneue Autos auf den Markt bringen oder Derivate aus unseren bestehenden Sports Series-, Super Series- und Ultimate Series-Familien. Wir werden auch eine brandneue Motorarchitektur entwickeln, die gegen Ende des Geschäftsplanzeitraums eingeführt wird.
'Unser nächstes Hybridfahrzeug wird gegen Ende unseres Sechsjahresplans eingeführt. Bis 2022 werden mindestens 50 Prozent der Fahrzeuge mit Hybridtechnologie ausgestattet sein. Die Hybridisierung bietet offensichtliche Vorteile hinsichtlich CO2 und Kraftstoffverbrauch, aber für uns geht es einzig und allein darum, die Leistung zu erbringen und Genuss eines McLaren. Aber wir werden dort nicht aufhören. Unsere Ingenieure haben sogar mit der Arbeit an einem einmaligen Prototyp begonnen, um die möglichen Vorteile eines vollelektrischen Antriebsstrangs in einem Fahrzeug der Ultimate-Serie zu bewerten. Das ist das Tempo der Entwicklung.
"Dieser Geschäftsplan bestätigt vor allem, dass McLaren Automotive stolz und stark unabhängig bleiben wird, indem es weiterhin die weltweit besten Zweisitzer und Supersportwagen baut, die von unserem Team in Woking, England, handgefertigt werden."
